日前,保时捷官方发布了新款718 T车型的官图,新车依旧提供硬顶(Cayman)和软顶敞篷额(Boxster)版车型。动力部分,新车2.0L四缸涡轮增压发动机,传动部分匹配6速手动和PDK变速箱。
外观部分,新款718 T与现款几乎没有变化,只是在轮毂选装、车外观颜色部分有所变化。此外,新车外观细节之处还增加了黑色运动型排气系统和带有“718 Boxster T”或“718 Cayman T”徽章的侧边条纹。
新车的内饰变化更为明显,新车配备了新样式的多功能运动方向盘和带有“718”刺绣的一体式运动座椅。据悉,新车为了减重在标准配置内取消了多媒体娱乐系统,但用户可以通过免费选装来配备。
动力部分,新车搭载一天2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率220kW,峰值扭矩380Nm;传动部分则匹配6速手动变速箱,并可选装PDK双离合变速箱。新车配备了主动悬架系统,极速驾驶时可将车身行驶高度降低20mm。此外,新车还配备了主动发动机支架、后差速器等配置。
近日,国家市场监督管理总局共发布了5起乘用车召回公告,涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。
44.90万
据市场监管总局3日消息,日前,保时捷向市场监管总局备案了召回计划。自1月3日起,召回2019年1月7日至2019年12月11日期间生产的部分进口2020款911系列汽车,共计645辆。
2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。
每一个时代的保时捷 911 总有着自己鲜明的特征,却又仿佛从未改变,创新与传承始终萦绕,诉说了一段传奇故事,造就了永恒经典。
承“电驰神往”之名,保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在北美、欧洲和亚洲同步全球首秀。三地选址分别对应了三种不同形式的可持续能源,且均是Taycan未来最重要的销售市场。
作为品牌首款纯电动跑车,全新保时捷Taycan将开启一个新纪元,并为内饰设计树立新基准。经典的设计元素被重新诠释,并引入数字化时代。“少即是多的哲学在这里同样适用。”
日前,国家市场监督管理总局公布了6起国内乘用车召回事件,涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6品牌,并共计召回汽车192917辆。
2019年6月,召回汽车47091辆。保时捷单次召回量超4万辆;造车新势力首召回——蔚来宣布召回4803辆ES8;宝马X7仅上市2个多月就被召回。
据《日本经济新闻》5月15日报道,大型拍卖行苏富比5月13日宣布,将拍卖德国保时捷的最古老车型“Type 64”。该车型的车身带有保时捷的名字,生产于1939-40年,总共仅有3辆。