据美国媒体 2月27日报道,中国前途汽车和美国加州电动汽车制造商、分销商Mullen Tech证实,前途K50电动超跑的北美首秀定于4月份举办的纽约车展,2020年该车将在美国上市。
双座电动超跑前途K50车身比例均匀,采用全铝合金车身框架,车身板使用碳纤维材质,整车重281公斤,其中铝合金架构就有234公斤重。
新车搭载两台电动机,位于前轴和后轴处,确保不同运动模式下全轮驱动能力。动力系统最大输出功率为280千瓦,峰值扭矩580牛 米,百公里加速用时4.6秒,极速200km/h。
悬挂系统采用前后双叉臂式独立悬挂,底盘由英国Mira公司进行调校。Mullen和前途承诺“向驾驶员提供精准的操控和驾驶反馈”。新车采用Brembo固定式对向四活塞卡钳,置于铝合金轮拱下方,还使用了倍耐力P ZERO高性能运动系列轮胎。
电池组由前途公司研发,NEDC工况下单次充电续航里程为370公里,等速续航里程超过515公里。
目前尚不清楚Mullen关于前途K50在美国的上市计划,但外媒猜测初期将会采用限量销售模式。在中国市场,新车起价75.4万元。
汽车产业是国民经济重要支柱产业,汽车消费是我国消费市场的重要部分。4月17日召开的中央政治局会议指出,要释放消费潜力,做好复工复产、复商复市,扩大居民消费。
尽管众多新能源车企都在发布新车时强调产品的安全性,但今年入夏以来,新能源汽车的自燃事故仍不时见诸报端。仅在5月份,从浙江杭州到广东东莞,再到湖南长沙,都发生了新能源汽车自燃事件,甚至在一起发生在深圳的新能源汽车追尾起火事故中,出现了人员伤亡的惨剧。为何自燃成了新能源汽车的“顽疾”?
6月8日,工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查的通知,要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商在今年10月底前完成对生产的新能源汽车的安全隐患排查工作。
工业和信息化部、国家税务总局近日发布第32批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。本批次“目录”包括283款车型,其中含乘用车52款(纯电动乘用车49款,插电式混合动力乘用车3款)。这是自新冠肺炎疫情暴发以来,工业和信息化部、国家税务总局发布了第30批和第31批名单后,再一次扩大补贴范围。
目前,国内疫情防控向好态势持续巩固,老年朋友开始出门“遛弯”,除了搭乘交通工具,老年代步车也再度上路。而随之导致的交通安全隐患甚至引发的交通事故,近日频繁见诸报端。
日前记者获悉,新宝骏RS-5 300T版于近日正式发布,新车共推出智能尊贵型和智能旗舰型两款配置,官方建议指导价格分别为12.68万元和13.58万元。
“线上营销相对来说更节约成本,比如场地、物料、户外广告成本都会减少”,一位汽车企业负责人表示。
5月,全国各地复工复产全面展开,汽车消费需求逐步释放,车市呈现整体复苏态势。在刚刚召开的2020年全国“两会”中,“促进汽车消费”、“激活产业链”等成为汽车界代表提案的关键词,
比亚迪的一张海报打出“汉—全球首款搭载华为5G技术量产车”,引发行业高度关注,这是否标志着具备5G通信能力的汽车已进入量产阶段?5G建设虽然如火如荼,智能交通基础设施的改造稳步推进,但已可支撑5G汽车上路了吗?
欧盟反垄断监管机构因菲亚特克莱斯勒公司(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA),在小型货车领域较高的市场份额而感到担忧。如果两家汽车巨头在未来两天内未能消除欧盟委员会的疑虑,且未能在周三(即最后期限)之前做出让步,