不到13分钟，这辆车跑完47.2公里

　　记者 刘启路 实习生 李楠 通讯员 杨军政 文图

　　核心提示 | 下半年比上半年，全省高速公路超速违法增加两成。不过，这不是“快车手”变多了，而是“潜伏快车手”现形了。昨日，大河报记者从省公安厅高速交警总队获悉，区间测速上岗半年，共查处近3万辆超速车，无一例外，他们全是之前“见了电子眼刹车，过了电子眼撒欢”的“老手”。

　　据统计，过半都是超速5%以内的“小虾”，也有26条超速50%以上的“大鱼”，“榜首”则被一辆平均时速达225公里的奥迪越野车占据。今年年底前，我省区间测速路段在现有基础上再增五成，进一步覆盖省内高速公路。

　　【调查】

　　15个司机中9人听过区间测速

　　上午9时，伴着零星小雪，记者驱车从机场高速南站上站，刚驶入高速，就看到“前方区间测速”的提示牌，行至13公里里程牌时，区间测速的起点“现身”：一个架设着摄像头和雷达、探灯装置的龙门架映入眼帘，前方两辆轿车开始有意放慢速度。

　　伴随闪光灯亮起，记者驶入该区间测速点段，一路保持90公里左右时速行驶，10多分钟驶过23.5公里处区间测速终点，其间，被10多辆轿车超车。

　　“听过区间测速，这玩意儿很厉害！”在新郑服务区，记者接连采访了15名驾驶员，9人表示知道区间测速，其中6人能说清其原理。“我就被区间测速逮住过……”郑州市民张先生在港区工作，每周沿京港澳高速往返，沿途有几处电子眼可谓“门清”，上个月审车时，张先生“意外”发现两条高速超速违法记录，查询后才知道，栽在“区间测速”手里了。

　　【现象】

　　被区间测速逮住的全是逃避点测速的“老手”

　　下午1时，记者返程来到高速交警总队，指挥中心民警通过高速交警智能管理系统，查询了记者刚才的行车记录，显示在该区间平均时速为94公里。

　　经统计，昨日6时至12时，仅机场高速区间测速点段，系统就分拣出203辆超速车。

　　“这些车全部是经定点测速(区间测速起点和终点的龙门架处)不超速，而在区间内超速的。”该民警解释说，车辆每经过一个区间测速点段，系统要完成3次测速，起点和终点的瞬时速度和区间内的平均速度，按照“点测速优先”(如果点测速超速，就不再录入区间速度)的原则，记录超速违法信息。

　　“所以，被区间测速逮住的，都是点测速时代，逃避电子眼测速的‘老手’”，民警说。

　　【数据】

　　近3万“潜伏快车手”现形

　　全省超速违法增两成

　　车辆从一个测速点进入，若干公里后，从另一测速点驶出，系统根据时间算出平均时速，若车辆超出限速将被自动筛选出来，工作人员核实后，录入交通违法信息网。

　　这套区间测速系统，自今年5月全面部署我省高速公路，57个点段覆盖了省内主要高速路段，7月起，区间测速查处的超速违法开始录入数据库。

　　半年来，这套系统发挥了多大作用？民警给出一组数据：截至目前，全省高速公路通过区间测速共查处超速违法27519例，其中，超速20%以下的占95%，超速50%以上的严重违法有26例。

　　今年下半年，全省高速公路超速违法比上半年增加两成，其中九成出自区间测速之“手”。