12月18日晚上,上汽集团发布了旗下移动出行品牌“享道出行”,进军网约车市场。此前,吉利、一汽、宝马、长城、众泰、戴姆勒等整车品牌已经纷纷布局网约车。主机厂进军网约车已经成了2018年整车企业的风潮。
从2018年5月组建网约车团队,到9月拿到网约车牌照,再到11月18日开始在上海进行试运营,上汽集团旗下网约车服务平台搭建初步完成。12月18日晚,上汽集团正式宣布进入网约车行业。
上汽网约车平台命名为“享道出行”。上汽方面表示,享道出行将坚持B2C的运营模式。在价格方面,车型不会是唯一的定价因素,最终会提供一个介于快车和专车之间的服务价格。北京青年报记者测试发现,该平台在上海的专车收费分为里程费、时长费和远途费。根据车费预估测算,该平台专车里程费约3元/公里;时长费约0.95元/分钟。
事实上,不只是上汽,仅仅在2018年,一汽、东风、长安三家汽车央企合资组建T3出行服务公司,网约车国家队雏形初现;长城“欧拉出行”也推出市场;众泰与福特成立移动出行合资公司;前不久戴姆勒和吉利合作,成立合资公司,专注在高端专车出行服务上;宝马也在成都拿到了网约车牌照。
随着多地出台对机动车购买、上牌和上路的限制政策,中国汽车市场在今后很长一段时间内进入低增长相信是大概率事件。如何为公司找到新的利润拓展来源,成了传统车企的新课题。背靠吉利的曹操专车的上线运行,成了传统车企进军网约车的成功案例。
北青报记者了解到,与滴滴、易到等网约车平台相比,传统车企的网约车业务的差别就在于是否拥有自建车队上。得益于同一集团旗下的车辆采购成本较低,车企的网约车大多都是自建车队,合规方面把控比较简单。而互联网公司更多地依靠司机自带车辆加入平台或与租赁公司合作这一方式,人员车辆合规方面把控难度较大。
根据贝恩咨询公司的数据,中国网约车市场高达230亿美元。而根据艾媒咨询发布的报告数据显示:我国网约车用户市场规模2018年有望达到2.28亿人。这个市场远没有饱和。(文/张鑫)
尽管乐视网退市的命运早已注定,但当宣判时刻来临,这支昔日创业板明星股,仍引发市场刷屏。昨天盘后,深交所公告表示,决定对乐视网终止上市。有人叹息,从辉煌到沦落,乐视网真的被贾跃亭的梦想所“窒息”。
为建设美丽商丘,进一步做好网络内容建设,通过新的社交媒体平台展现城市风貌和积极健康的网络文化。商丘市委网信办于2019年12月9日发起#通达商丘 话题,活动启动仪式由商丘市副市长倪玉民、商丘市委网信办主任侯公涛及来自全国12省15城的网信战线代表共同启动。
9月23日下午,商丘市委网信办召开“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议。市委主题教育第七巡回指导组副组长刘家勋、成员孟凡领指导会议。市委网信办主任侯公涛主持会议。
为切实践行“不忘初心、牢记使命”,更好地唱响网上主旋律,弘扬网络正能量,10月24日上午,商丘市委网信办邀请商丘网络媒体代表齐聚“四力”书舍,共同探讨如何加强商丘市网络媒体健康发展。
7月30日下午,在八一建军节来临之际,商丘市委网信办组织7名商丘籍书画名家到睢阳区武装部开展“不忘初心进军营 翰墨浓情迎八一”书画进军营主题活动。
为深入推进“不忘初心、牢记使命”主题教育,9月26日上午,商丘市委网信办组织全体党员在“四力书舍”会议室观看了《初心永恒》专题纪录片。
万物可直播,人人能带货。前有薇娅、李佳琦等网红主播顺利“出圈”,后有罗永浩、董明珠等企业家的追逐,直播带货俨然成了今年最热闹的风口。
网剧《七品芝麻官》于8月6日上午在商丘古城内陈家大院举行开机仪式,该剧由商丘市文联、新梦场(北京)文化传媒有限公司、依水蓝晶(北京)影视文化传媒有限公司、商丘古城陈家大院等单位联合摄制,著名编剧郭红生(艺名:戚七奇)、导演郭高见、主要演员英杰、雷雨、胡晨曦、赫书贤等出席,该剧均以商丘古城、汉梁公园、黄河故道森林公园实景拍摄,上映后将对古城文化对外宣传和旅游推介起到一定积极作用。
2月24日一早,某公司就通过线上预约,办理不动产登记业务,商丘市虞城县不动产登记中心提供“一条龙”服务,一窗受理,让企业实现不接触轻松办理相关业务。