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　　大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在上周四的一次会议上，对高层管理人员说道:“与之前的计划相比，我们必须大幅削减研发支出、投资和固定成本。” 一位参加会议的人士表示，集团的净流动资金将“由于需求疲软，至少在7月之前会持续下降，”同时，“并不是集团所有品牌都能在2020年取得积极成果。”

　　大众汽车发言人于上周六(6月6日)表示，公司正在考虑进一步削减成本，以应对新冠病毒大流行带来的经济影响。

　　日前，欧洲汽车周刊援引大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在上周四的一次会议上对高层管理人员的讲话称:“与之前的计划相比，我们必须大幅削减研发支出、投资和固定成本。”

　　该杂志援引一位参加会议人士的话称，集团的净流动资金将“由于需求疲软，至少在7月之前会持续下降”，同时，“并不是集团所有品牌都能在2020年取得积极成果。”

　　欧洲汽车周刊表示，这意味着大众主要的乘用车品牌必须将所谓的材料费用减少20%。

　　对此，大众汽车发言人表示，近期确实在一次内部活动中讨论了这个问题。“对于可以采取何种进一步成本措施来应对疫情，各方进行了广泛讨论。” 该发言人说道，“但目前还没有具体的决定。”

　　近来，大众汽车因不少“坏消息”而焦头烂额。一方面是涉嫌“种族歧视”的广告遭到多方声讨;另一方面销售火热的全新高尔夫也因软件问题，不得不停止交付长达一个月之久。

　　据了解，大众为第8代高尔夫提供了全数字驾驶舱等新技术，以保持其吸引力。然而，大众方面此前曾表示，在该车型一个可启动紧急呼叫功能的软件中，可能存在导致数据传输不可靠的问题——公司在上月发现该软件存在问题后，便停止了这款车型的交付。

　　上周四，大众发言人向德国商报表示，问题已经被找到，受影响的汽车现在将收到一个软件更新，以消除错误。据德国商报统计，自去年秋季以来，约有3万款全新高尔夫存在该软件缺陷，主要面向欧洲市场。(经济日报-中国经济网 记者张羽 编译)