尽管众多新能源车企都在发布新车时强调产品的安全性,但今年入夏以来,新能源汽车的自燃事故仍不时见诸报端。仅在5月份,从浙江杭州到广东东莞,再到湖南长沙,都发生了新能源汽车自燃事件,甚至在一起发生在深圳的新能源汽车追尾起火事故中,出现了人员伤亡的惨剧。为何自燃成了新能源汽车的“顽疾”?电动汽车何时才能迈过“火焰山”?
据业内人士透露,这其实是我国新能源汽车市场的历史遗留问题。在新能源汽车快速发展的过程中,不少整车企业经不起补贴的诱惑以及市场的需求,盲目提高动力电池能量密度去迎合补贴,而在电池安全性上重视不足,这是新能源汽车夏天频发起火事故的主要原因。但事实上,从近年电动车自燃事件的调查结果来看,尽管多与动力电池有关,也有充电设备问题以及整车装配过程中的疏忽等导致。例如近日理想汽车在公布5月8日长沙理想ONE起火原因时表示:“这是一起因为管理疏漏而导致的事故,在交付量大幅提升的节奏下缺失了对流程管理的细节把控,这让我们感到十分惭愧和自责。”
毋庸置疑,安全隐患存在于电动汽车产业链每个环节,容不得半点疏忽。特别是在当下的时间节点,以淘汰燃油车为主的汽车新能源革命乃大势所趋,中国汽车产业要想成为这场革命的主导者,首先就必须迈过安全关,掌握产业链的话语权,否则就会沦为这类革命的跑龙套者。
事实上,中国汽车产业在新能源汽车特别是动力电池领域具有领先优势,这从我国牵头制定联合国电动汽车安全全球技术法规可窥一斑,中国被欧美日等发达国家邀请主导电动汽车安全全球技术法规中的动力电池部分,并形成了强制性安全标准体系。
然而,这并不能代表我们在国际市场上的竞争已然占据主动,近年来日韩企业的崛起令中国动力电池企业感到了威胁。韩国市场调研机构SNE Research发布的调查显示,今年一季度,宁德时代失去了全球动力电池市场“老大”的宝座,被LG化学和松下反超,其中固然有受疫情及国内市场补贴退坡影响的原因,日韩动力电池企业发展迅猛也不可小觑。
同样的情形也发生在新能源汽车整车领域。欧洲市场正在不断加大新能源汽车的推广力度。数据显示,2019年,欧洲在电动汽车领域的投资达到了600亿欧元(折合人民币约5000亿元),同比整整高出了近20倍。
客观来说,在这场全球汽车新能源革命中,作为世界上最大的汽车消费市场以及全球制造能力的集聚地,中国完全有实力成为主导者,但产业整体升级依旧任重而道远。如今,国内政策保护伞已经收起,竞争对手产能扩张火力全开,中国汽车产业唯一的选择,只有参与全球博弈,守住安全红线,实现从量到质的改变。
为了迎接2019年六一儿童节及端午节,万安山野生动物欢乐世界推出了一系列优惠活动。
6月13日16:40左右,浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出,致周边部分民房及厂房倒塌。
1月30日上午,在全国最大的钢制家具生产基地,由洛阳市伊滨区多家企业无偿捐赠总价值约20万元的一批钢制家具装车完毕。11点左右,两辆大型货车满载洛阳人民的情谊向武汉火神山出发,助力医院建设。
9月4日,云南省丽江市宁蒗彝族自治县的摩梭人迎来传统节日转山节,人们身着民族服装朝拜泸沽湖畔的格姆女神山,悬挂彩色经幡,祈求女神保佑。
10年从警路,张瑜始终牢记并努力实践全心全意为人民服务的宗旨,一心为民,心系百姓,情系群众,人民利益在他心中占据着最高位置,对百姓怀着身后的感情,对待工作始终是身体力行。
为进一步助力“两城”联创工作深入开展,确保市区道路交通文明有序、安全畅通,提升城市品位,营造良好通行环境。
2019年7月18日,新美式大型SUV——凯迪拉克XT6南京上市会在江苏大剧院举行,XT6全系售价41.97-54.97万元,共推出5款车型,提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。
记者从2019洛阳新安首届青要山和合文化交流会新闻发布会上获悉,9月20日至23日,交流会举办期间,青要山景区推出包括门票全免、酒店价格八折的优惠措施。
10月26日15时许,洛阳市公安局高新派出所孙旗屯警务工作站接到群众报警:龙鳞路附近有人打架。
6月6日20时,“第一届中国伊滨·万安山国际帐篷音乐节”在伊滨区万安山高山牧场拉开帷幕。