18日,据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布消息,预计6月狭义乘用车零售销量163万辆,同比下降8%左右。
乘联会指出,近期车市企稳回升。一季度受疫情影响,零售市场大幅下滑41%。4月车市逐渐回暖,同比仅小幅下滑6%。5月,厂家促销和地方政策共同发力,叠加前期购车需求回补,零售达到161万辆,同比增长2%,在连续11个月负增长后迎来首次正增长,车市逐步企稳。
6月车市仍有较多支撑因素,需求持续释放。6月,地方补贴政策效果将达到阶段性高峰,同时各地车展开始集中启动,电商活动等促销加码也将进一步推动购车需求,此外厂家完成半年目标的销售驱动力增加,预计本月零售市场环比走势平稳,但因去年同期国六切换高基数的影响,呈现负增长。
据乘联会分析,从厂商销售动向来看,6月以来,厂家和经销商的促销活动持续加码,促进消费需求释放。据经销商调研,6月厂商目标同比下降3%,结合总体市场占比80%的调查样本,可以初步推出本月狭义乘用车零售市场大数在163万辆左右,同比下降约8%。
从周度走势来看,调研显示,6月初展厅人气和成交相比上月有所回落,仅为去年同期的六成左右,终端市场面临一定的压力,主要厂商零售第一、二周同比分别下降2%、21%。随着月末的临近零售逐渐走强,第三周周度同比预计将有所提升,达到-16%左右。第四周受今年工作日较多的影响,日均同比预计接近-10%。全月零售走势呈现前低后高的特点,综合估算6月零售预计完成163万辆。
乘联会表示,近期市场企稳回升的主要驱动力来自于政策驱动和市场促销,据统计,有38项地方政策将于6月内到期,预计本月将迎来政策驱动购车的高峰期。另一方面,各地车展陆续回归,6月上半月全国各地车展数量恢复到去年同期的六成,恢复比例相比上个月提升近30%,车展的加速重启对于厂商和经销商开展促销、消费需求的进一步释放有较好的促进作用。此外,厂商和经销商在半年末的节点上,也可能采取冲量销售等措施,力争完成半年目标。
乘联会指出,综上,6月市场将继续企稳,预计狭义乘用车零售销量163万辆,同比下降8%左右。尽管近期消费降幅进一步收窄,国内经济呈现稳定恢复趋势,但个别城市疫情再度抬头,给经济恢复带来新的压力。国际疫情防控渐获成效,但短期内全球经济复苏艰难,供应体系的重建尚需时日。车市消费需求的基本面未见有效改善,居民收入下滑的恢复速度有待后续研判,下半年市场可否进一步复苏仍面临较多的不确定性。(王紫)
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