映象汽车

　　近年来，二手车消费市场持续向好。数据显示，2019年1-12月，全国累计完成交易二手车1492.28万辆，累计同比增长7.96%;交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%，特别去年12月交易量同比增长超过20%。尽管2020年受新冠肺炎疫情影响，二手车交易量有所下滑，但在扩大内需的当下，二手车消费成为很多家庭汽车消费的首选。

　　在日前由商务部流通产业促进中心主办、中国汽车流通协会支持、车好多集团协办的2020二手车促消费新模式暨消费新引擎活动研讨会上，商务部流促中心主任刘德成指出，积极扩大消费需求，畅通供需循环是当下最重要的任务。

　　“汽车产业链长、关联度高，畅通汽车流通，扩大汽车消费意义重大。国家高度重视汽车消费市场的恢复与发展。相信随着中央和地方各项政策措施不断出台落地，我国汽车消费必将迎来积极向好的发展态势，二手车流通行业也将面临新的发展机遇。”刘德成说道。

　　中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国也表示，尽管近两年我国汽车产业出现了一定下滑，但这只是经济发展过程出现的正常波动，汽车产业长期向好的基础并没有改变，汽车市场前景依然广阔。

　　魏建国指出，截至目前，我国千人汽车保有量为179辆，而美国、日本分别达到800辆和600辆。考虑到我国人口基数以及环境资源约束，初步测算，未来几年我国千人汽车保有量有望达到中等发达国家280辆的水平，我国汽车市场尚有1.4亿辆的增长空间。

　　“庞大的汽车保有量规模为二手车交易提供海量的车辆供应池，如果按照欧美等汽车发达市场二手车年析出率普遍在10%~20%估算，我国二手车年交易量规模尚有800万~2000万辆的提升空间。”魏建国说道。

　　据统计，2019年互联网平台二手车交易贡献了全国二手车交易增量的50%以上。在魏建国看来，互联网平台是传统二手车行业的改革者，通过大数据和人工智能技术解决了买卖双方信息不对称等二手车行业最大的痛点，极大推动了二手车行业升级和诚信体系建设。同时，互联网平台推出的全国购业务打破了地域限制，扩大了消费半径，消费者可以通过互联网平台购买来自全国各地的车辆。此外，借助互联网优势，二手车交易不断下沉到三四线以及农村市场，充分挖掘并释放了二手车消费潜力。与此同时，国家开展二手车出口试点也将为国内市场释放置换空间，加速二手车市场空间的拓展。

　　“从今年第一季度汽车流通行业数据来看，行业企业面对着巨大的生存压力。但4月以来，随着国家和地方不断出台相应政策，行业已经开始复苏。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，对于二手车来说，我国的二手车市场正在从边缘地带走向舞台中央，而激发二手车新引擎最重要的是诚信与服务，正所谓诚信为本，服务为先。加速调整产业结构，让经营主体多元化，经营模式多元化，从而营造一个良性竞争、有序竞争的环境，消费者也才能把消费热情真正投放到二手车上来。