为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,日前,工业和信息化部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,拟于今年7月-12月在全国多个省市开展新能源汽车下乡活动。
据悉,新能源汽车下乡活动以“绿色、智能、安全--一步跨入‘新’时代,助力乡村振兴战略”为主题,首场活动将于7月下旬在山东省青岛市举办,8月下旬至9月下旬将分别在海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市举办四场专场活动。此外,活动期间还将举办系列企业活动。
盘活农村市场
中国汽车工业协会数据显示,今年6月,新能源汽车产销量分别为10.2万辆和10.4万辆,同比分别下降25%和33.1%。1月-6月,新能源汽车产销量分别为39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。
随着汽车保有量的不断上升,叠加新冠肺炎疫情影响,新能源汽车行业压力较大。而相对于城市来说,农村市场是更为广阔的蓝海。挖掘农村市场消费潜力,撬动农村新能源汽车市场不失为活跃车市的“一剂良方”。
“新能源汽车下乡对于促进汽车消费、活跃汽车市场、激发农村汽车消费具有积极作用。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受国际商报记者采访时表示,此次活动的举办对新能源车企渠道下沉具有一定引导作用,有助于新能源汽车在全国范围内普及。
而在商务部研究院电商所副研究员洪勇看来,新能源汽车下乡活动有望成为继2009年“汽车下乡”之后我国汽车市场增长的新动力。“新能源汽车消费等传统大宗消费在社会消费品零售总额中占比高,增长空间大,带动效应强。新能源汽车下乡有助于稳定新能源汽车销售,有助于进一步推动农村地区传统汽车消费向新能源汽车消费方向转变,对增强新能源汽车市场消费活力、推动农村汽车消费升级、促进汽车流通行业高质量发展具有积极作用。”
实现供需“双赢”
新能源汽车下乡对于车企和农村居民可以说是“双赢”。洪勇指出,新能源汽车具有绿色、智能、安全,使用成本低、驾乘体验好、维护保养方便、配置选择丰富等特点,因此,新能源汽车下乡有助于淘汰低速电动车,促进农村地区新能源汽车的推广应用。与此同时,农村地区安装充电桩较为便利、农村居民出行半径小,新能源汽车下乡为农村居民购置机动车提供了一个新选择,也能引导农村居民出行方式升级。
而对于新能源车企来说,受到国补减半、地补取消以及新冠肺炎疫情等多重因素影响,我国新能源汽车销量连续12个月同比下降,多家新能源汽车生产商被迫退出市场。洪勇认为,此次新能源汽车下乡活动能增强新能源汽车厂商的信心,提振农村地区对新能源汽车的需求,刺激农村地区电动车销量增长。
《通知》显示,此次新能源汽车下乡活动共有北京新能源、长城汽车、上汽通用五菱、重庆长安新能源、奇瑞新能源、安徽江淮、比亚迪、东风汽车、一汽奔腾和浙江合众新能源10家企业的16款车型参与,价格均在10万元以内。
中国汽车工业协会副总工程师许海东指出,参与新能源汽车下乡活动的汽车企业应选择外观漂亮、空间合适、配置丰富、安全可靠、性价比优异的车型。车企在渠道下沉的过程中也要从车型的外观设计、车辆使用安全、充电安全便利、驾驶舒适性和操控性等方面下功夫,推出适合农村消费者需求的产品。
“从低速电动车在华北地区的畅销度和普及率来看,低价位的新能源汽车在农村地区还是有一定的市场空间的。”罗磊认为,如果政府能够在消费端再给予一定的财政支持,对于车企提升销量、完善渠道建设和提高农民生活品质将具有更积极的作用。
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