映象汽车

　　新冠肺炎疫情在海外持续蔓延，中国外贸受到严重冲击，但中国制造的新能源汽车、电动车以及自行车出口却在大幅增加。以新能源汽车为例，国际商报记者近日从中国机电产品进出口商会获悉，1-6月，中国出口新能源汽车34476辆，同比增长194%;出口额10.77亿美元，同比增长300.8%。

　　逆势大幅增长

　　新冠肺炎疫情的发生让很多企业的出口业务受到影响，但小牛电动车创始人胡依林却有点忙。

　　“累计销售超过110万辆智能两轮电动车，国际销售网络覆盖42个国家和地区，海外占有量上升到28.9%。”胡依林兴奋地说，公司今年在推出新款产品方面加大了力度，积极探索线上销售新模式，目前电动车出口形势不错。

　　受疫情影响，国外消费者不愿选择公共交通工具出行，为了出行方便，他们更青睐新的交通工具，而且西欧北欧国家给购买电动车的居民提高了相应补贴。有的国家还专门增加了新的车道，新能源车等产品成为抢手货，带动物美价优的中国电动车出口迅速增长。据海关统计，上半年，经满洲里公路口岸出口至俄罗斯的电动摩托车及脚踏车共6314辆，与去年同期相比增长49.5倍;价值956.5万元人民币，增长69倍。

　　除了电动车等产品，新能源汽车的出口也非常可观。中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在接受国际商报记者采访时表示，今年上半年新能源汽车出口同比大幅增长，其中欧洲成为中国新能源汽车出口第一大市场，出口量达23202辆，同比增长545.6%;出口额为7.66亿美元，同比增长578.9%，占新能源汽车出口总额的比重高达71.1%。

　　与此同时，自行车的出口业绩也很喜人。中国机电产品进出口商会副秘书长、行业发展部主任杨彤在接受国际商报记者采访时介绍，自5月起，自行车出口额连续两个月呈回升态势，其中6月出口3.25亿美元，同比上升38.6%;二季度出口8.15亿美元，同比上升12.7%。“自行车销量激增，甚至有些国家出现供应不足的现象。”

　　制造能力凸显

　　“自主品牌在新能源领域深耕多年，在动力电池、人机交互系统、数字化驾驶舱等方面具备一定先发优势，参与欧洲等中高端市场的竞争是我国汽车工业转型升级的内在要求和必由之路。”在孙晓红看来，新能源汽车出口快速增长既有国外消费需求的刺激，也有中国新能源汽车制造业自身的优势，快速增长是厚积薄发的结果。

　　孙晓红说，近年来，中国积极鼓励新能源汽车发展，新能源汽车在车型种类、技术标准、服务规范及市场经验等方面全部达到国际水准。同时，机电商会多年来持续致力于新能源汽车对欧洲市场的开发，多次组织主流汽车企业赴欧洲推广新能源汽车领域的交流与合作。随着欧洲气候保护计划的加快实施、补贴政策的逐步到位，中国新能源汽车出口欧洲水到渠成。

　　相较于电动车和新能源汽车，自行车出口的逆势增长更为不易。杨彤表示，目前自行车出口企业除了要应对新冠肺炎疫情带来的冲击，还受到美国301调查加征关税、欧盟高比例反倾销税、少数企业产能转移等多重不利因素影响。

　　杨彤认为，中国凭借多年积累的强大制造能力，出口的自行车在产能和价格上具有优势，出口额稳居世界首位，约占全球进口总额的1/3。近年来，面对复杂严峻的外贸形势，自行车制造企业加强创新和转型升级，加速向高质量发展迈进，新的竞争优势在持续增强。

　　不过，随着市场上车辆保有量的增加以及其他因素影响，这一出口势头能否持续仍业内仍需理性面对。杨彤透露，目前企业获得的订单很多来自老客户，新订单的开拓难度仍然较大，而且自行车出口价格低，一般贸易价格反而比加工贸易的便宜约70%，中低档产品占比较高。出口企业需要进一步培育竞争新优势，开拓更加多元的市场。