放眼国内汽车市场,会发现一个很有意思的二分现象:在私家轿车领域,多年来都是外资品牌与合资品牌主导的局面;而在客车领域,则完全是国产品牌的天下。
中国客车统计信息网数据显示,2019年,5米以上公交客车销量前十强均为国产品牌,共占国内市场份额的82%以上。
为什么在客车领域,中国品牌能够成功“逆袭”?其中有两大关键因素。
满足客户核心需求。轿车属于乘用车,是用来代步、享受的消费品;客车属于商用车,是用来运营赚钱的生产资料。性质不同,决定了客户的核心需求不同。对客车来说,在保证安全的前提下,“投入产出比”是购买者优先考虑的要素,品质、性能、舒适度等要素一般而言要稍微“让位”。而性价比恰恰是国产品牌的优势,档次相近的客车,进口价格要比国产高一倍左右。虽然在性能和舒适度上有些与外资品牌尚存差距,但在更广泛的商用场景中,国产品牌的优势要远远大于其劣势。
满足客户个性化要求。比起轿车市场每年千万级的销量,客车的市场容量要小,这让客车领域呈现出买方市场的特征,厂商必须在满足客户的个性化要求上下更多功夫。同时,中国幅员辽阔、自然条件差异巨大,出于安全和降低成本的考量,各地区客户对产品也会呈现出更多定制化需求。比如黑龙江与海南的客户,对于客车内部设备的要求就不尽相同。买方市场+大量个性化需求,造就了中国客车企业灵活的设计能力,以及高度定制化的制造能力。
向海外市场挺进。自2005年宇通客车进入古巴市场起,中国客车企业纷纷将“出海”作为自身发展的重要战略方向。仅在今年5月,各大国产客车品牌出口就捷报频传:宇通760辆燃气客车出口哈萨克斯坦、金龙200辆公交客车出口塞浦路斯、安凯700辆客车出口沙特……如今,在不少发展中国家,中国客车已成为市场占有率最高的品牌。
发挥优势,大有可为。近年来,国产客车在走向海外的同时,不断增强创新能力,发力高端市场。2016年-2018年,宇通客车的研发投入从14.58亿元上涨至18.63亿元,占营收比从4.07%增加到5.87%,这个研发强度和占比在国际上都属于较高水平;在2019年的比利时世界客车博览会上,金龙客车的两款展车——L4级自动驾驶巴士阿波龙和5G公交车PEV12,也足以与世界先进水平同台竞技。中国客车正借助电动化、智能化的东风乘势赶超。
创新突围,一路向上。这是中国客车未来取得更大成绩的必由之路。这就需要国产客车在保持超高性价比、高度定制化能力的同时,继续练好内功,不断提升品质、性能,做出更多人无我有、人有我优的产品。只有持续升级中国制造,才能不断擦亮中国品牌。
旅游市场正有序回暖,消费者对于国内休闲度假目的地的需求在不断增加。这给了不少旅游商家以信心,对今年“双11”也是格外期待。
随着社会的发展,竞争程度加剧,一方面让我们享受到了社会发展带来的生活水平的提高、科学技术的日新月异的好处,
人力资源和社会保障部10月28日发布的数据显示,截至9月底,阶段性减免养老保险、失业保险、工伤保险三项社会保险费政策惠及企业1129.9万户,
近日,央视焦点访谈栏目将镜头对准了河南的几家食品加工类龙头企业,重点报道了他们在疫情期间与众多中小微企业一起抱团取暖、共渡难关的故事,
近年来,商丘师范学院坚持以党建引领脱贫攻坚,不仅着力发挥好自身科技、教育、人才等优势,而且也高度重视发挥好学校党建、宣传、统战优势,把党建工作融入脱贫攻坚的全过程、全方位,坚持“精准”方略,弘扬“工匠”精神,下足“绣花”功夫,努力以基层党建的高质量推动脱贫攻坚工作的高质量,实现了党建与脱贫攻坚工作双推进、双加强、双提升的生动局面。
10月28日,国家市场监管总局登记注册局副局长、“小个专”党建办副主任韩旭一行到河南调研指导非公党建工作,河南省市场监管局党组书记、局长马林青陪同调研。
2020年2月27日上午,河南半亩田实业有限公司通过郑州市管城回族区慈善总会向管城区4个疫情隔离点,3个高速检疫站、北下街社区卫生服务中心及7个养老机构定向捐赠价值2万余元热狗面包14箱。
10月28日,西平县召开2020年秋冬季燃煤散烧管控工作推进会,西平县各成员单位、乡(镇)街道办事处分管副职及市场监督管理局各所队负责人参加了会议。
3月18日,河南天和卫生材料有限公司通过郑州慈善总会向郑州市社会福利院、郑州市儿童福利院分别捐赠一次性医用口罩20000只、10000只,共价值39000元。
10月27日,郑州市第一〇二高级中学党总支书记李建峰同志主持召开党建工作专题会,四个支部支部书记、支部委员、党小组长等20余名同志参会。