12月14日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》,并提出新能源汽车正处于大发展时期,必须积极抢占产业制高点。《经济参考报》记者注意到,近一个多月来,已有河南、合肥、昆明、广州等地做出规划和部署,包括完善新能源汽车技术创新体系,加快建设基础设施,培育行业领军企业,瞄准千亿市场空间加快培育新能源汽车产业等。
当前新能源汽车产业正迎来政策力挺。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
记者日前从工信部举办的新能源汽车产业发展“工信沙龙”上获悉,展望2021年,新能源汽车销量有望增加30%以上,达到180万辆。目前相关部门正在酝酿明年的新能源汽车下乡工作计划。此外智能网联汽车道路测试和示范应用的管理规范也正修订完善,以进一步推动电动化、网联化、智能化协同发展。
地方近期也乘势而上,加快产业布局。合肥提出到2025年,新能源汽车产业规模超千亿,整车产能达到100万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。广东提出,促进创新链和产业链精准对接,加速建立系统、完备、高效的粤港澳大湾区新能源汽车技术创新体系,构建具有全球影响力的创新创业生态环境。
充换电基础设施建设也将进一步提速。上海提出要鼓励不同技术路线竞争发展,加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局,全力打响上海新能源汽车品牌。河南正在着手加大对充电设施的建设力度。合肥表示,积极推广智能有序的居民区充电服务模式,鼓励开展换电模式应用和商业模式创新,形成服务便利的充换电网络。
中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,中短期来看仍然是一个以慢充为主、快充包括换电在内作为补充的体系。到2025年,慢充的充电桩端口预计有望达到1300万端以上,包括私人用户的自有桩以及公共桩,公共快充80万端。换电站去年年底是300座,2025年有望增长10倍,达到3000座。(记者 郭倩)
“时速320公里,运行正常,预计30分钟后抵达吉达站。”沙漠中,一列高速列车在沙特麦加—麦地那高速铁路(麦麦高铁)上飞驰,驾驶员塔里克专注操作,不时通报行驶情况。麦麦高铁开通两年多来,他已经驾驶列车往返上百次。“这条中国企业参与建设的高铁开通后,两座城市间的通勤时间缩短至两小时,不仅极大缓解了交通压力,也使沿线城镇变得更有活力。”
近日,由经济观察报举办的“2020年大健康产业高峰论坛”在北京开幕。会上公布了2020年中国大健康产业奖项评选结果,
2020年12月14日至16日第三届新疆馕产业推介会将在河南省郑州市中原国际博览中心举办。届时,大家就可以在郑州吃到,新疆师傅用原产地食材做的地道特色美食,你馋了吗?特别提醒,这些美食还可以免费品尝哦!
无论是在郑州、开封或尉氏县洧川镇周边的商场、超市、饭店等,省级非遗洧川豆腐这一传统“品牌”都很普遍,且有不少脱贫群众在此生产厂家务工增收。这是近年来该镇党委、政府开启“非遗+扶贫”模式,释放豆腐产业“能量”,助力脱贫攻坚的结果。
巩义市西村镇发展产业项目,助力脱贫攻坚,做实扶贫产业推动高质量发展。
今年是《巴黎协定》达成五周年,国际社会正凝心聚力,切实应对气候变化。而中国作为《巴黎协定》的重要推动力量之一,始终坚持多边主义,并以实实在在的行动,谱写应对气候变化的合作篇章。
记者日前从中国汽车工业协会获悉:11月,我国汽车产销量分别达284.7万辆和277万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,
2020年电商大促双十二迎来终极爆发,12月13日,苏宁汽车发布双十二当天24小时战报数据,双线销售同比增长98%,新车订单同比增长283%,电摩销售同比增长198%,后市场汽车用品同比增长85%。
2020年12月4日,河南省科工信厅组织省部分县市区科工信局代表及全国其他地区部分科工信局代表,到荥阳市高村乡调研产能退出工作。
初冬时节,走进贵州省榕江县,能感到这里处处洋溢着脱贫后的喜悦。11月23日,贵州省人民政府发布公告,批准榕江等9个深度贫困县脱贫摘帽。