继2019年利润出现十年来首次下滑之后,上汽集团2020年多项关键指标继续下滑。上汽集团26日披露的2020年年报显示,上汽集团全年实现营业总收入7421.32亿元,同比下降12.00%;归属于上市公司股东的净利润为204.31亿元,同比下降20.20%;经营活动产生的现金流量净额为375.18亿元,同比下滑18.92%。
其中,第一季度的财务数据较其他季度波动较大,主要原因为公司受疫情影响,产销量波动。尽管去年二季度以来销量快速恢复,但上汽集团的销量表现并未跑赢大盘。数据显示,上汽集团2020年实现整车销售560万辆,同比下降10.2%,而2020年中国汽车销量同比下降1.9%。
新能源汽车方面,上汽集团实现销量32万辆,同比增长73.4%。值得注意的是,五菱宏光MINIEV微型电动车,通过“人民的代步车”的精准定位,从8月份起就一直占据中国电动车销售榜首位置。此外,上汽集团整车出口及海外销售39万辆,同比增长11.3%,占全国整车出口的比重超过1/3。
对于2021年,上汽集团表示力争全年实现整车销售617万辆,同比增长10.2%。但公司同时表示,如果新冠肺炎疫情出现反弹反复,可能会对全球经济恢复以及汽车产业链稳定造成不利影响;芯片短缺问题也将对全球汽车供应链带来挑战。
上汽集团还在年报中提出,将推动公司全面向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的移动出行服务与产品的高科技企业转型。
在新能源产业链和数字化能力建设等方面,上汽集团披露了一些具体措施,如通过战略投资地平线、晶晨半导体等“独角兽”企业,加快布局车规级AI芯片开发,并携手地平线建立人工智能联合实验室,推动机器视觉算法研究和产业化应用不断深入;加快新一代锂电池、固态电池的国内外布局等。(中新经纬)
3月28日上午,500余名来自全国各地的电商精英齐聚驼人集团,驼人2021季铵盐产品科技峰会在长垣中国医学博物馆和驼人国际会议中心举办。
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