日前,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门联合印发通知,于2021年3月至12月开展新一轮新能源汽车下乡活动。推动新能源汽车下乡,不仅可以稳定和扩大汽车消费,促进农村地区新能源汽车推广应用,助力全面推进乡村振兴,更可为实现碳达峰、碳中和目标提供支撑。
本轮新能源汽车下乡活动委托中国汽车工业协会组织实施,中国汽车工业协会副总工程师许海东接受经济日报记者专访时表示,受新能源汽车下乡等利好政策影响,2020年我国新能源汽车销量超预期完成目标。新一轮汽车下乡活动是为贯彻落实国务院常务会议部署,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,也是去年活动的延续。活动在去年三部委参与的基础上,新增加了国家能源局,将有助于统筹相关企业,推动充电基础设施建设。
根据通知,新一轮新能源汽车下乡活动会在山西、吉林、河南、湖北、湖南等地选择三四线城市、县区举办一定场次的专场、巡回展示和企业推广活动,支持企业和电商、互联网平台合作举办网络购车活动。“今年活动规模继续扩大,覆盖面更广,涉及十余个省份,城市数量也明显增加。”许海东表示,活动向三四线城市拓展,更接地气,还增加了网络购车模式,从内容和形式上都更加多样化。
去年以来五菱宏光持续热销,给车企带来更大信心和更多启发。从工信部公布的企业及车型来看,今年参与新一轮新能源汽车下乡活动的汽车企业有18家,包括比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、长城汽车和北京新能源汽车等,车型多是小型和微型车辆。
许海东表示,新能源汽车乡镇市场空间巨大,企业参与积极性很高,竞争会更激烈,消费者可选择的产品也会更多。同时,今年下乡活动门槛有所提高,有些销量不高的品牌没有列入名单。
明确目标市场后,显然有助于企业在设计产品投放策略时更有针对性。“去年下乡活动中,我们的车型得到了消费者认可,今年在车型选择上会更精准,也将进一步加大促销和推广力度,提升市场竞争力。”东风悦达起亚汽车公司有关负责人表示,今年该公司计划参与活动的车型价格在13.45万元至15.18万元区间,将根据相关部门要求,重点推广K3纯电和K3插电车型,重点是面向三四线城市的出租车和网约车市场。
截至2019年,我国保有9000万辆摩托车,2.5亿辆两轮电动车,600多万辆四轮低速电动车和2000多万辆三轮、四轮农用车,大部分在农村和三四线城市。这其中,很大一部分将升级为汽车。看好包括乡镇市场在内的中国新能源汽车市场发展,成为新能源汽车行业的共识。
许海东表示,新一轮新能源汽车下乡活动力争销量在去年基础上有较大幅度增长。此外,他呼吁各地出台更多刺激政策,企业开发更适合市场的产品,给消费者提供更多实惠。(刘 瑾)
今日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司四部门联合下发“关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知”,
3月24日,河南能源总经理田富军与来访的东方今典集团董事局主席张泽保,河南国土开发投资公司执行董事兼总经理周延一行举行会谈。
我国能源绿色低碳转型仍然面临诸多挑战。推进我国能源清洁低碳转型发展是落实国家能源安全新战略的迫切需要。面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势,必须不断推进能源生产和消费革命。
还能坐下来歇歇脚……公交志愿者更是热情引导,准备乘车前往花园口的乘客李大哥向志愿者们点赞。郑州公交苏师傅党员志愿服务队第二分队组织志愿者前往汽车北站公交站。
工信部网站3月31日消息,日前,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》。
近日,蔚来汽车宣布因芯片短缺暂停生产5天。芯片短缺等情况正逐步演变成为困扰全球汽车行业发展的阻碍。
3月31日下午,河南能源化工集团在郑东新区国龙大厦召开第一期税务论坛暨化工板块专题税务研讨,
告诉更多的人~
3月29日上午,鹤壁能源化工职业学院举行了“缅怀先烈 致敬英雄”主题升旗仪式,引导学院师生坚定理想信念跟党走,进一步激发其爱国主义情怀。