日前,北京奔驰计划增加其北京两家工厂的生产班次和工作天数,预期可在目前52万辆总产能的基础上提升45%。
此举凸显了全球最大汽车市场——中国对奔驰品牌的强烈需求。2020年,北京奔驰在华销量达到破纪录的61.1万辆,同比逆势增长了8%;该销量数字甚至超过了奔驰在德国和美国销量的总和。
中国经济网综合外电报道 日前,北京奔驰计划增加其北京两家工厂的生产班次和工作天数,预期可在目前52万辆总产能的基础上提升45%,该计划现正在公开征求意见中。
具体来看,此前两家工厂的生产天数分别为290天和250天,而根据计划显示,此后它们的生产天数将同时提升至312天;同时,其中一家工厂每天还将增加一个7.5小时的生产班次。除了以上两家工厂,北京奔驰在北京还有一家专门生产电动车的工厂,其产能为15万辆。
此举正凸显了全球最大汽车市场——中国对奔驰品牌的强烈需求。2020年,北京奔驰在华销量达到破纪录的61.1万辆,同比逆势增长了8%;该销量数字甚至超过了奔驰在德国和美国销量的总和。
值得注意的是,除北京奔驰外,戴姆勒与吉利组建的合资公司,也将于2022年起开始在中国生产电动汽车,并投放至全球市场。此外,戴姆勒还与北汽集团旗下公司北汽福田组建了专注于商用车的合资企业。(中国经济网记者 郭跃编译)
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