映象汽车

　　康林松表示：“奔驰全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章，它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了我们的两大战略方向：数字化和电动化。EQ家族正不断壮大，推出更多令人心潮澎湃的产品。”

　　唐仕凯表示：“至2021年底，我们将在中国市场推出4款EQ纯电车型，其中3款实现本土生产”。“全新EQS此次携手全新EQA、EQB亮相上海，进一步为更多新生代及家庭客户提供了更加丰富且多元的纯电豪华选择。三款纯电车型的亮相揭开了三叉星徽‘梅赛德斯-EQ之年’的序幕”,杨铭说。

　　以“电”之名，星驰启幕。4月18日晚，梅赛德斯-奔驰子品牌梅赛德斯-EQ携旗下三款全新产品重磅亮相上海。在黄浦江边的中国船舶馆，梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS纯电轿车、全新EQA纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车亦在中国首次亮相。三款纯电豪华车型的重磅发布，进一步完善了梅赛德斯-EQ家族在华产品阵容，在为中国客户提供更为丰富的纯电阵容的同时，也再次“电”亮了三叉星徽迈向“2039愿景”里程碑的前行之路，而VISION AVTR概念车的亮相也充分展示了梅赛德斯-奔驰对可持续出行的憧憬与向往，以及打造更美好人类未来出行方式的不懈信念。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松

　　戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Kallenius)表示：“我们全心致力于让可持续出行愿景变为现实。奔驰全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章，它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了我们的两大战略方向：数字化和电动化。EQ家族正不断壮大，推出更多令人心潮澎湃的产品。我们期望尽自己的绵薄之力，让世界变得更美好。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯

　　戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示：“正如中国谚语所说：前人栽树，后人乘凉。梅赛德斯-奔驰积极致力于推动可持续发展与实现碳中和的未来。我们的‘2039愿景’与中国的碳中和目标同频共振。至2021年底，我们将在中国市场推出4款EQ纯电车型，其中3款实现本土生产。除了新能源汽车产品本身，我们还在各领域全面推进相关举措助力气候保护。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭

　　“三款纯电车型的亮相揭开了三叉星徽‘梅赛德斯-EQ之年’的序幕。全新EQS纯电轿车作为市场首款大型纯电豪华轿车，同时也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，重新定义了豪华电动轿车这一细分市场。它源自梅赛德斯-奔驰的纯正豪华品质和可持续的先锋创新，与中国客户对美好生活的追求相得益彰，将成为令中国客户心向往之的豪华纯电旗舰汽车。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示，“全新EQS此次携手全新EQA、EQB亮相上海，进一步为更多新生代及家庭客户提供了更加丰富且多元的纯电豪华选择。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军

　　全新EQS：重新定义豪华电动轿车

　　在“梅赛德斯-EQ之夜”现场，全新EQS作为纯电豪华领域的旗舰车型惊艳亮相。全新EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。作为品牌旗下首款纯电轿车产品，全新EQS重新定义了电动豪华轿车细分市场，刷新了电动车用户对于豪华电动出行的认知，并为未来可持续出行勾勒出一幅美好的蓝图。

　　全新EQS凭借一脉相承的先锋豪华理念：修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。全新EQS 580 4MATIC车身采用双色车漆，这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外采用双色车身，以传统豪华配色彰显旗舰地位。

　　全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，令其成为中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车，树立了细分市场的标杆。采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计，并可选立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅设计。

　　全新EQS拥有绿色高效的电动豪华：全新EQS基于纯电平台正向研发，提供多种动力版本，配备双永磁同步电机，最大功率385千瓦(AMG版本车型最大功率可达470千瓦)，峰值扭矩855牛·米;其电池容量最高达107.8千瓦时，带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程。同时，未来全新EQS的客户还可享由梅赛德斯-EQ品牌提供的高品质五“星”充电服务。截至2021年3月已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设，合计提供近1000个充电桩。

　　全新EQS展示体验为先的数字豪华：宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。其采用奔驰首创的“零层级界面”概念，导航、影音系统等核心功能始终展示于屏幕顶端，所有关键信息一触即达;依托于强大的AI人工智能和350多个传感器，MBUX拥有高度学习能力。

　　全新EQS提供以人为本的科技豪华：前后排均配备电动舒适车门，甚至无需伸手即可自动开闭。值得一提的是，全新EQS配备全面的智能驾驶辅助系统，在不久未来可以实现L3级别自动驾驶辅助。

　　全新EQA：都市新生代的电动潮流之选

　　作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV，全新EQA丰富了高端豪华电动车市场的细分需求，为新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣。

　　全新EQA秉承先锋豪华的设计理念，延续家族专属的色彩设计;梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标交相辉映;大灯内部EQ车型专属的“电蓝光”灯带棱角更加分明，配合发动机盖上的两条棱线，让整车造型进一步释放独有的电动之美。

　　全新EQA搭载的电池容量为70.5千瓦时，CLTC工况续航突破500公里。全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合。梅赛德斯-EQ也是首个实现量产车型车机系统与高德地图AutoSDK深度融合的豪华品牌。

　　全新EQA也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准。

　　全新EQB：充分满足多样化电动出行需求

　　全新EQB以灵活宽适空间和强劲电动性能覆盖多元出行场景，更兼创新智能科技，充分满足诸多家庭的个性化电动出行需求。

　　全新EQB具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验;7座车型后备箱容积最高可达1,620升。双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感，内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板，彰显科技感的同时提升车内明亮度。

　　全新EQB 350 4MATIC车型先期上市，其最大功率可达215千瓦，更带来CLTC工况下超过500公里的续航表现。此外，全新EQB与全新EQA还搭配同级最丰富L2级智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。

　　VISION AVTR概念车：人类、机器与自然之间的全新互动

　　VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。

　　球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。

　　VISION AVTR概念车仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。

　　中国已提出力争于2030年前碳达峰、2060年前实现碳中和的明确目标。戴姆勒的“2039愿景”与中国的碳中和目标同频共振，旨在全面推进各项措施支持气候保护，贯穿于汽车产业价值链的各个环节，覆盖技术研发、原材料、生产制造、车辆使用周期及回收利用等。在中国，梅赛德斯-奔驰不仅致力于给客户带来更丰富的新能源汽车产品和服务，同时也在生产制造过程中采取各种措施来节能减排。

梅赛德斯-奔驰星愿基金助养第三对大熊猫姐弟“星怡”和“星秋”

　　梅赛德斯-奔驰始终将企业社会责任作为品牌发展的战略性议题，持续深化可持续发展战略。2021年，梅赛德斯-奔驰星愿基金再度与中国大熊猫保护研究中心达成公益合作，在改善大熊猫生活环境质量和支持大熊猫保护相关科学研究方面开展实践;与此同时，宣布终生认养第三对大熊猫姐弟“星怡”和“星秋”。这两个名字蕴含着对这对在金秋出生的熊猫宝宝的深深祝福，希望它们怡然自若地快乐成长，而“怡”“秋”也和“EQ”谐音，对2021“梅赛德斯-EQ之年”具有重要的纪念意义，表达了梅赛德斯-奔驰对实现可持续发展之未来的使命感和责任感，以及对期待人与自然、科技和谐发展的诚挚心意。