19日,2021上海国际车展媒体日首日,特斯拉展台发生疑似车主维权事件。据一位目击者介绍:一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女车主站在展车车顶不停高喊“特斯拉刹车失灵!特斯拉刹车失灵!”。数分钟后,该车主便被相关工作人员“抬进了”特斯拉展台后方“单独聊聊”。当经济日报-中国经济网记者赶到现场时,特斯拉展台已恢复正常。
恢复平静后的特斯拉展台
当天下午,特斯拉官方微博回应该维权事件,称当事人为2月发生的河南安阳超速违章事故车主,表示近两月以来始终保持与车主协商,然而车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝特斯拉提出的所有方案。特斯拉公司副总裁陶琳在接受媒体采访时更是直言,“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”,“她的诉求我们不可能答应,因为诉求是不合理的……我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。”
19日下午,特斯拉微博回应车主维权事件
一直以来,特斯拉都深陷舆论旋涡,车主维权风波更是此起彼伏,然而特斯拉大多采用“甩锅”似的花样公关。针对此次维权事件,特斯拉还是一如既往地“刚”,但网友却对特斯拉“避重就轻”似的回应并不买账,纷纷表示:“开口就说违章车主,准备引导啥?说刹车问题,又不是违章问题……”“超速就可以刹车失灵了?”“但凡好好解决,何至于此如此过激呢?特斯拉这次会把锅甩给谁?”
据不完全统计,特斯拉在国内已发生多起车辆“刹车失灵”事件:去年6月16日,江西南昌一辆进口Model 3低速行驶时突然提速至127公里/小时,且多次刹车无效,导致最后碰撞起火;同年12月18日,广东深圳一辆Model 3行驶中突然刹车失灵,方向盘失灵;今年1月4日,有网友表示其特斯拉Model 3在山东临沂泰盛广场地下车库内“失控、踩不动刹车”……
“刹车失灵”尚属冰山一角,就在前几日,特斯拉以引为傲的 Autopilot又再出事故。
美国当地时间4月17日晚,一辆2019款特斯拉Model S撞树后起火,事故造成两人死亡。当地警方调查后表示,出事时车辆或处于无人驾驶的状态。讽刺的是,就在该事故出具报告的前几个小时,马斯克刚吹捧了公司第一季度事故数据。他在社交媒体上表示,“使用Autopilot的特斯拉现在发生事故的几率比普通车辆低10倍。”(记者 张懿)
4月20日上午,上海警方通报特斯拉女车主车顶维权:因扰乱公共秩序被行政拘留五日。
不慎被疑为大风刮断而掉落下来的法桐树枝砸中,看到路南一辆停在路边一辆白色丰田轿车有一根小胳膊粗长满绿叶的法桐树枝。巡防队员郭峰找到该轿车挡风玻璃上的电话号码,当巡防队员告知她车辆被砸了时。
目前已售出13件。
她站在特斯拉展位的一辆红色汽车顶上,大象新闻·交通广播记者飞扬目睹了整个过程。听到声音回头看发现特斯拉站台旁围了一圈人,后来有工作人员把站车顶的女子拉了下来“
特斯拉站台出现一位疑似维权车主,这位维权者站在车顶高呼【特斯拉刹车失灵!此次出现的突发事件或与近期特斯拉出现的疑似刹车失灵事件有关。此前也曾出现过车主过激维权事件。
2021上海车展19日开幕,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到车顶在特斯拉展台维权,一时成为舆论热点。出现这样的事情,到底是车主的不体面,还是车企的不体面呢?
关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为,特斯拉了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主,该车主通过非常规方式获取证件进入展馆,但车主并未停止相关行为。
上海车展第一天,竟因为“特斯拉展台变维权现场”登上微博热搜。
美东时间周一,美股三大指数集体收跌,纳指跌近1%。特斯拉收跌3.4%,盘中一度跌超6%,消息上,特斯拉19日遭遇“车展维权”。