试驾别克新凯越
目前，国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具，因此这个级别车型的竞争也异常激烈。作为 “新三样”之一的凯越如今已经在国内市场奋斗了将近十个年头，在此期间凯越一直保持着较高的销量，如今也算是款有些历史的老车了。凯越能够在国内保持销量长青不老的主要原因在于其较高的品质和优秀的动力操控。经过“换心”后的新凯越依旧可以在紧凑车市场保持着王者的地位，同时9.69—11.89万元的售价在同级别的合资车中也有着很明显的优势，那么新凯越在保持经典传统的同时又有什么方面做了改变呢？下面就请大家跟随我，对2013款凯越进行更深一步的了解。
外观：整体变化并不明显 局部进行细微调整
新凯越在外观设计并没有太多的变动，由于这款车型只是厂家的改款车型，在车身尺寸上并没有任何的改变。新凯越车身整体与老款别无两样，只是在局部上进行了细微的调整。车头部分是改变最多的地方，前保险杠采用了左右横贯式一体化设计，使得车头看起来时尚化了许多。相较头部，尾灯与其说是改变倒不如说是减配更恰当。原有的LED发光元件改为普通灯泡，这部分的改变毫无诚意。
别克新凯越
别克新凯越
级别：
结构：
排量：
价格：
美女模特肆虐豪车车内惹火写真[阅读全文]
美艳车模火辣身材诱惑[阅读全文]
