3月4日，大众商用车部门抢在日内瓦车展前发布了一款概念车的效果图，这就是e-Co-Motion。它是一款以纯电力驱动的城市载货工具，目的是弥补全球大型城市在货运路线上的最后一个薄弱环节。
大众e-Co-Motion概念车
货运火车和大型卡车可以将城市日常所需的生活物资运输到郊外，但由于城市道路和交通限制，这些货物如何快速、灵活、分散地流通到超市、公司和餐馆等场所是一个很大的问题。e-Co-Motion的定位和大众的Transporter非常类似，都是解决大型城市物流最后一个环节的汽车产品，他们较大的载货能力和灵巧的行驶能力为城市居民提供了很多便利。e-Co-Motion可以看作Transporter的新能源探索版，它由电池和电动机驱动，在行驶时候不会在市区排放任何二氧化碳。
在中国的很多城市，这款车的任务更多是由金杯以及拆掉座椅的微型面包车承担的，它们同样为城市发展承担了很大作用。因为这类货运汽车的行驶路线可以清晰地预测出来，所以它们能够在固定的仓库点获得电力补充和部件维护，很灵巧地解决了电动轿车不能及时充电的致命缺陷。
除了灵巧载货和电力驱动之外，e-Co-Motion的车身尺寸也比Transporter更加紧凑。依据不同的车型，Transporter的车身长度大概在4.9米～5.3米之间，而e-Co-Motion的长度仅仅4.55米，甚至比很多城市中级轿车还短，带来的优势自然是可以在狭窄的城市道路上更自由地穿梭。
长度缩减了，但e-Co-Motion的载货能力并没有缩减。800公斤的有效载荷以及4.6立方米的车内载货空间足以满足城市货物运输的需求。在欧洲很多大型城市的狭窄街道上，停在路边装卸货物的e-Co-Motion所占据的停车空间和一些家用轿车差不多，不会像卡车一样把一个方向的车道全部堵死。
e-Co-Motion拥有规整的车厢空间和方便的操作能力。电池和驱动结构都被布置在车厢地板下方，司机可以方便地进出以及在车厢内穿行，就连装载货物也不再需要自动升降机的帮忙了——e-Co-Motion的装载高度和轿车差不多。
灵巧、机动、环保并有着优秀的人机工程学，e-Co-Motion是最完美的城市零散货运工具的探索。没有这类汽车的忙碌工作，大型城市的生活用品补给将陷入停滞。而e-Co-Motion用大众集团优势的技术条件提供了这类汽车的一个理想解决方案。
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