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50款新车比尔·福特押宝中国

2017-12-11 09:28 来源:广州日报

[摘要] 福特汽车计划至2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型。

  12月5日,福特汽车执行董事长比尔·福特携上任仅半年的福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特出现在上海,并宣布,福特汽车计划至2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型。而在一个多月之前,通用CEO玛丽·博拉来华并宣布,在2023年之前,在全球推出至少20款零排放车型。显然,福特和通用已经意识到,中国将是未来全球车市的领军者。谁能把握住中国市场,谁就能在下一轮竞争当中占据主动。

  比尔·福特在接受记者采访时表示,福特未来发展计划和全球增长规划离不开中国,“我们要考虑的是如何在中国制胜,与中国共赢”。 

  文/图 广州日报全媒体记者 周伟力

  战略

  从“1515计划”升级至“2025年战略”

  这不是福特第一次“押注”中国,在“2025年战略”之前,福特在华2011年推出“1515计划”。正是借助于“1515计划”,福特在中国市场彻底打开局面,先后引入嘉年华、福克斯、蒙迪欧、翼搏、翼虎、福睿斯、锐界等车型,在中国取得极为出色的表现。让长安福特在中国的市场占有率,从不足2%,一举跃升为仅次于南北大众、上汽通用、北京现代和东风日产之后第六大合资品牌。

  “1515计划”在2015年收官。彼时,艾伦·穆拉利退休,比尔·福特将帅印交到明星CEO马克·菲尔兹手中。面对着如何突破“传奇前任”留下的痕迹,让福特真正开始留下属于自己的烙印,马克·菲尔兹选择豪赌未来,下重注于新兴市场,转向投资自动驾驶汽车和移动出行领域。

  然而,阵痛远比预期的要明显。福特汽车不仅在美国市场陷入瓶颈,在中国也突然失速。2015年,福特在华同比仅增长1%,此前一度高增长势头戛然而止。失速在今年达到巅峰,今年前十个月,福特在华累计销售93.9万辆,较去年同期下滑5%。其中,长安福特前十个月累计销售超过64万辆,同比下滑14%。

  比尔·福特对于福特汽车的“爱”是毋庸置疑,他的名字与这家拥有114年历史的汽车企业是完全一样。对于福特在华失速,比尔·福特选择主动改变。今年5月,福特汽车对外宣布正式“换帅”,半年之后,比尔·福特带着他一手提拔的韩恺特出现在中国,并推出升级版的“1515计划”——“2025年战略”。

  投资

  投资45亿美元在纯电动车研发  

  “中国业务对福特全球的业务起着至关重要的作用,这不仅仅是对现在而言,对于未来也是这样。”比尔·福特表示。基于这一判断,至2025年,福特计划在华推出50款新车,2019年所有车型实现智能互联,推行自动驾驶,并整合销售渠道。

  关注传统汽车,但也并未将中国如火如荼的新能源车放在一边。50款新车当中,至少15款福特和林肯品牌电动车型。在美国,福特已经成立名为“爱迪生”的研发团队。至2025年,福特汽车将为电动车型开发投资45亿美元,福特中国除第一时间分享这一团队的研发成果,还派驻研发人员参与整个研发过程。

  福特目前在中国市场的地位还是穆拉利时代赢得的。然而,分析人士指出,中国市场向来是“不进则退”,扩充新车、加快新车投放频率是提升中国市场竞争力的最有效方法。时至今日,中国汽车市场仍不能接受剑走偏锋的“技术和创新”。这一次,比尔·福特显然打算复制“1515计划”成功经历,投放海量新车,辅以新技术,将福特在华业务推向新的高度。

  重点

  推进智能网联和自动驾驶

  此外,比尔·福特对症开了两剂“猛药”,一剂是得益于消费者逐渐认可而大受欢迎的智能网联:至2019年底,通过车载无线路由器或者接入装置,所有福特和林肯品牌在中国的车型都将实现移动互联。12月7日,福特汽车与阿里巴巴在多维度展开合作,重塑零售新体验,打造智能移动新出行。

  第二剂“猛药”则是令人心动的“自动驾驶”,根据今年初所签署的协议,福特汽车会成为百度阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。依托于百度阿波罗平台,福特将加速自动驾驶汽车的开发,测试及商业化推广。

  比尔·福特强调,中国将会是全球汽车的领军者。所以,他正在引领着福特展开一系列的变革。对于新上任的福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特,比尔·福特不吝赞誉,认为他是“不仅能够看得远,而且能着眼于现在”。中国,是福特汽车绕不开的话题。

  记者点评

  通用汽车可为福特之师

  对于比尔·福特和福特汽车而言,如何准确把脉中国市场,所投放的产品能否踩对中国市场的节拍,变得至关重要。这一方面,通用汽车的做法值得借鉴。

  从2014年开始,玛丽·博拉执掌通用汽车,力推转型。今年年初,不惜抛售欧宝,以放弃全球销量前三、放缓全球化进程为代价的决策,聚焦于美国和中国两大市场。

  今年1至11月,通用汽车及其合资企业在华累计零售销量达354.9万辆,同比增长3.3%,再创历史新高。而凯迪拉克品牌无疑是今年最大的亮点,同比增长51%,并连续21个月取得两位数的增长幅度。目前别克在华发展得如日中天,GL8 MPV家族11月销量逾13000辆,同比超过翻番。而在个人出行方式、零事故、零排放、零拥堵的未来愿景上,通用早在2013年,就推出了赛欧SPRINGO,是国内合资企业首个推出量产纯电动车。在智能互联方面,通用从2009年开始推出安吉星,目前在国内的活跃用户数量已经突破100万。计划到2020年,别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下在华所有产品都将实现互联。

  汽车科技正驱动行业进入前所未有的大变革,当大众、宝马、奔驰在法兰克福车展上发布汽车史上最重大的变革宣言时,玛丽·博拉和比尔·福特先后来到中国这个全球最重要市场,对外传递出一个信号:通用和福特已经做好充分的准备和规划,尤其是福特。

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