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豪华品牌主打底特律车展入华新车点评

2013-01-16 08:51 来源：爱卡汽车

　　前言：底特律车展的大幕正式拉开，虽然是在美国举办，但本届车展上，唱主角的不仅仅只有美系三大车企，相反德国人更加活跃一些，豪华品牌三驾马车都有重量级车型发布，再加上风头正盛的大众也毫不示弱。另外，在美国市场上很有话语权的日系品牌也推出了不少备受关注的新车。不管是哪个派系，对国内消费者来说，最关心的是哪些新车将会很快引入国内，不仅看得见，还要摸得着。下文我们就为大家汇集了本届底特律车展上的热点入华新车。

　　● 奔驰CLA

　　新车看点：运动化外观；奔驰首款紧凑级四门轿跑

　　新车点评：相比其竞争对手，Coupe风格的奔驰CLA外观设计上更加动感，同时搭载了更加强劲的动力，偏运动风格，这可能会一定程度上影响其在舒适性和空间上的表现。而对手新奥迪A3则更加注重家用市场，偏实用性。CLA能博得更多眼球，而新奥迪A3则拥有更广阔的市场空间。

　　在2013年底特律车展上，奔驰官方正式发布了全新紧凑级轿车CLA，CLA的主要竞争对手将指向新奥迪A3三厢，据悉，今后全新奔驰CLA将以国产的方式引入，而其AMG版本将以进口的方式引入。奔驰CLA将于今年9月海外上市，初期将提供四款动力选择。

全新奔驰CLA底特律车展发布

全新奔驰CLA

奔驰CLA

　　奔驰CLA基于MFA平台开发，是奔驰首款紧凑级轿四门轿跑车。从官方数据来看，车身长度达到4600mm，轴距同新一代A级和B级一样达到2699mm。除了标准的前轮驱版以外，车型还将提供全新的基于前驱平台打造的4MATIC四驱系统。

全新奔驰CLA

　　奔驰CLA外观上与奔驰A级有较大的相似之处，前脸采用了大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。一条贯通格栅的镀铬饰条体现了车身的运动气质。奔驰CLA车身侧面采用了Style Coupe概念车的风格，线条与现款奔驰CLS有较大的相似之处，特别是车尾的设计，动感而优雅。

全新奔驰CLA底特律车展发布

全新奔驰CLA

　　动力方面，海外市场首批上市车型为最大功率90kW，最大扭矩200Nm的CLA 180（1.6T低功率）；最大功率145kW，最大扭矩250Nm的CLA 200 （1.6T高功率）；最大功率155kW，最大扭矩350Nm的CLA 250（2.0T低功率）三款汽油发动机版本和最大功率125kW的CLA 220CDI 柴油发动机版本。这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

奔驰CLA

全新奔驰CLA

　　此外，奔驰CLA 45 AMG车型也将在明年年底前亮相，搭载高增压的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达254kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速不到5秒，成为CLA系列车型的性能旗舰。另外，今年年底，奔驰还会推出CLA的四驱版车型，对应全新的4MATIC全轮驱动技术，并且四驱版CLA全部标配7G-DCT双离合变速箱。新的四驱系统重量更低（比传统四驱减重25%左右），效率更高并且成本降低。

　　●英菲尼迪Q50

　　新车看点：全新家族式外观；新命名首款车型；空间更出色

　　新车点评：相比现款G系，英菲尼迪Q50不仅采用了更加大气的外观，同时车身尺寸进一步增加，对车内空间会有一定的改善，虽然现有的V6发动机和混合动力总成表现不俗，但还是希望其在中国市场能继续推出2.5L入门级车型，降低其价格门槛。

　　英菲尼迪在底特律车展上正式发布了全新豪华运动型轿车Q50，这是英菲尼迪采用全新命名方式后推出的首款车型，将作为现款G系列的换代车型。英菲尼迪Q50将于今年夏天在美国和加拿大率先上市，它将提供3.7L V6发动机和3.5L Hybrid两种动力选择。

英菲尼迪Q50

　　外观上看，英菲尼迪Q50换上了全新的家族式设计风格，采用了全新设计的头灯样式，加入了LED日行灯的设计，配合蜂窝状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条，前脸看上去要更加“凶悍”。英菲尼迪Q50采用了更多真皮、实木和金属材质，并且采用了带触控的大尺寸液晶屏，并与InTouch系统整合，提升内饰的科技感。

英菲尼迪Q50

　　英菲尼迪Q50将提供3.7L V6发动机和3.5L Hybrid两种动力组合。其中，Q50采用的是3.7L V6发动机，最大功率为245kW（333马力），最大扭矩为365Nm，这台发动机带有连续可变气门正时系统和连续可变气门升程技术，搭配7速手自一体变速箱。

英菲尼迪Q50

　　英菲尼迪Q50 Hybrid车型采用的是3.5L V6发动机+Hybrid系统的组合，其中发动机最大功率为221kW（300马力），最大扭矩为346Nm；电动机最大功率为50kW（68马力），最大扭矩为270Nm，两者结合在一起的综合最大功率为359马力，搭配的也是7速手自一体变速箱。在驱动形式上，两种动力系统的车型均提供后驱或全时四驱可选。

英菲尼迪Q50

　　根据该全新命名体系，自2014年型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀(Q50将取代G级轿车、G系双门跑车和敞篷将命名为Q60s，M轿车将命名为Q70)，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀（QX50将取代EX级、QX60将取代FX级、QX70将取代JX级、QX80取代现款QX车型）。

　　● 新款奔驰E级/敞篷/coupe

　　新车看点：外观更年轻动感；更丰富的动力选择

　　新车点评：改款奔驰E级外观更加时尚，多了几分霸气，年轻化的设计符合主流设计趋势，而升级后的动力系统将使其与对手站到了同一起跑线上。预计国产奔驰会很快跟进，希望在价格上不要有太大的变化，目前相对偏高的售价也限制了其在国内的市场表现。

　　在底特律车展上，奔驰除了带来全新的CLA以外，还发布了改款的E级，以及E级的敞篷版和Coupe版。

新奔驰E级

　　新款E级外观上变化较大，采用了全新设计的前大灯，并且采用线型的LED对灯组进行了划分，更加时尚，保险杠采用了分体式的造型，两侧进气口的面积加大，更有视觉冲击力。外观上，E级旅行版和轿车版采用的是三条幅/两条幅的进气格栅设计，而和E级轿车版/旅行版不同的是，敞篷版/Coupe版均采用单辐条设计，硕大的三叉车标位于中网之上，显得更加运动。

全新奔驰E级敞篷/Coupe版

　　新款奔驰E级内饰上变化相对较小，采用了新车采用新三炮筒式仪表盘，并采用了三辐方向盘以及银色装饰条，中控的设计和现款基本相同，只是出风口的造型有所小修改，并增加了石英表。同时新款E级依然采用的是怀挡的设计。

全新奔驰E级敞篷/Coupe版

　　大量增加的主动安全驾驶辅助系统是新款E级共同的特点，新款E级上配有车距控制系统（DISTRONIC PLUS）、制动辅助系统（BAS PLUS）、预安全防护系统（PRE-SAFE）、车道保持辅助系统、全景摄像头等等配置。

全新奔驰E级敞篷/Coupe版

　　【新奔驰E级敞篷版内饰】

全新奔驰E级敞篷/Coupe版

　　动力方面，新奔驰E级动力选择非常丰富，共有6款汽油发动机和3款柴油发动机。其中搭载2.0升涡轮增压发动机的E200入门级车型最大功率为135kW（184马力）、E250车型最大功率为155kW（211马力）。搭载3.5升发动机的E300车型最大功率为185kW（252马力）、E350车型最大功率为225kW（306马力）；此外还有动力更为强劲的E400和E500车型，搭载的分别是3.0T和4.7T发动机，最大功率分别为245kW（333马力）和300kW（408马力）。

　　● 新款JEEP大切诺基

　　新车看点：换装8AT；更注重节能

　　新车点评：新款大切诺基在外观上有一些修改，少了一些硬朗。而更值得关注的是其换装了8AT自动变速箱，并且新增了节能模式，在燃油经济性和舒适性上都会有一定的改善。

　　Jeep在底特律车展上正式发布了新款的大切诺基，新款车型在外观和内饰设计上都有一定的变化，并且在动力总成上也有一定的改变。

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

　　新款大切诺基在前脸上有较大的变化，前格栅的尺寸缩小，并且只在格栅方孔的四周镀铬，而不是整个格栅镀铬。前大灯形状与现款车型相比也有较大不同，并且边缘采用了熏黑的边框，更加时尚。另外，新款前大灯与格栅的下方采用了U型的弧线设计，不像现款那样硬朗。

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

　　除了外观的变化以外，新款大切诺基在内饰设计上也有较大的变化，采用了更大尺寸的中控液晶屏，并且中控面板按键的布局也不像现款那样整齐和刻板。此外，新车型还装配了新一代智能人机交互系统，它包括集成8.4英寸触摸屏的全新中控系统，7英寸客户自定义式液晶仪表显示系统和Uconnect声控系统。

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

　　动力方面，新款大切诺基提供3.6L Pentastar V6，5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8发动机。传动方面，匹配ZF 8速自动变速箱。另值得一提的是，这款车还新增加了Eco节能模式。

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

新大切诺基

新款JEEP大切诺基

　　此外，新款大切诺基还具备5级底盘升降高度的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，以及Selec-Terrain全路况模式自选系统。其中，Selec-Terrain全路况模式自选系统可提供沙石、泥地、自动、雪地、岩石五种驾乘模式，外加集成在8速自动变速箱上的运动模式，新车型可为消费者提供六种驾乘模式。

　　● 宝马新款Z4

　　新车看点：设计上细微改动；动力不变

　　新车点评：新款宝马Z4的变化主要在设计上，增加了一些个性化的设计元素，而在动力上的变化不大，改款对其市场的表现的影响会相对较小。

　　在2013底特律车展上，宝马改款Z4正式发布，新车在一些细节设计上有所变化，外观上进行了小幅修改，提供两种套件选择。

宝马新款Z4

宝马改款Z4

宝马新款Z4

　　外观方面，宝马新款Z4主要在一些细节上有所变化，前后大灯灯组重新设计，更有视觉冲击力。此外，宝马改款Z4还将提供Hyper Orange和M Sport两种套件，其中后者包括M驾驶动态控制系统、M空气动力学套件、M 18英寸轻量化轮圈等配置。

　　内饰方面，改款宝马Z4方向盘取消了银色装饰件，变成全黑设计，并进行了加粗处理。车内座椅、中控台等位置加入了红色的缝合线，此外新车音响系统、导航系统也进行了升级。

宝马改款Z4

宝马新款Z4

　　动力方面，宝马新款Z4有三种发动机供消费者选择，其中sDrive28i车型搭载的2.0T发动机；sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机，动力没有变化。此外sDrive35is顶配车型搭载的同样是3.0T发动机，但功率输出更高。

　　● 宝马M6 Gran Coupe

　　新车看点：四门版设计；0-100km/h加速4.2秒；M性能套装

　　新车点评：与宝马M6 Coupe相比，除了增加了后门，在外观设计、动力性能和配置上的变化都很小，但对国内消费者来说，对四门版车型的接受程度远高于双门版车型。

　　在底特律车展上，宝马M6 Gran Coupe四门轿跑正式发布。预计新车将于今年5月份左右在德国上市，定价为12.88万欧元（含增值税），约合人民币107.2万元。

宝马M6 Gran Coupe

　　宝马M6 Gran Coupe是M6的四门版车型，外观方面，宝马M6 Gran Coupe采用了更大尺寸的下进气口设计，配备了20英寸的双五辐轮毂，而尾部四出排气的设置也表明了它不凡的性能。内饰方面，宝马M6 Gran Coupe采用了真皮运动座椅，还配备了带换挡拨片的运动型方向盘。另外，中控按钮部分将采用碳纤维材质，整体内饰的运动感十分突出。

宝马M6 Gran Coupe

　　动力方面，宝马M6 Gran Coupe搭载了与宝马M6 Coupe相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为412kW，峰值扭矩为680Nm。传动方面匹配的是7速双离合变速器。据悉，宝马M6 Gran Coupe百公里加速仅需4.2秒，电子限速为250km/h。如果选择M性能套装，其最高时速可达到305km/h。另外，宝马M6 Gran Coupe还配备发动机启停系统。同时，碳纤维陶瓷刹车等套件可供选配。

　　● MINI PACEMAN JCW

　　新车看点：更个性化设计；更强悍的动力表现

　　新车点评：作为双门版车型，PACEMAN JCW无论在外观设计还是性能上都与COUNTRYMANJCW相似，除了在轮毂等细节处有一些改动，由于车身重量降低，在加速成绩上提升了0.1s，影响不是很大！

　　2013底特律车展已经正式拉开帷幕，MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS车型正式发布，预计新车将于年内在海外上市，PACEMAN JCW版与COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS版的外观装配上十分接近。据之前的报道，这款车型将于今年3月份引入国内。

MINI PACEMAN JCW

MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS

　　从曝光的图片来看，PACEMAN JCW版加入诸多运动套件，比标准版车型更具侵略性。除了轮毂样式以及其他细节方面以外，整体的风格与COUNTRYMAN JCW车型保持一致。MINI PACEMAN JCW版本装备有皮革方向盘、自动巡航、座椅加热、智能钥匙、带导航的多媒体娱乐系统与氙灯等，同时标配DSC动态稳定控制、CBC弯道控制、制动辅助与上坡辅助功能、制动力能量回收等，部分高配版还具备DTC动态牵引力控制。

MINI PACEMAN JOHN COOPER WORKS

　　PACEMAN JCW版本搭载了一台取自COUNTRYMAN JCW版的发动机，这台1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率160kW(215马力)，扭矩280Nm。如果按下动力激发按键，扭矩可提升至300Nm左右。

　　● 奥迪RS7

　　新车看点：极速300Km/h；0-100km/h加速3.9秒；霸气外观

　　新车点评：奥迪RS7有点向宝马M6 Gran Coupe叫板的味道，两者发动机在最大功率数据上都相同，不过得益于更大的扭矩输出，奥迪RS7在加速性能上表现更好，与宝马的M套件相似，奥迪RS7也推出了动态包，使其极速达到了300km/h。

　　在本届底特律车展上，奥迪正式发布了旗下一款新的性能车——RS7。该车的面世有效的弥补了奥迪RS6的后市场空隙。同时，新车不俗的性能将其使极速达到300Km/h以上。

奥迪RS7

　　外观方面，奥迪RS7相对普通车型来说，最显著的特征应该说是变为了黑色蜂窝状的巨大进气格栅，同时RS7的身份铭牌也被悬挂于此。另外，巨大的五辐镀铬轮毂使该车的视觉效果加分不少。

奥迪RS7

　　尾部方面，保险杠下部的扩散器也很容易与普通车型区分开来，保险杠尾部两侧两个巨大的排气口似乎在向人们显示着它不俗的性能，另外，再加上凸显身份的RS7标识，相信这样的猛兽在街上，没有多少人想要对它叫嚣。

奥迪RS7

　　动力方面：奥迪RS7 Sportback拥有一台双涡轮增压的4.0升V8发动机，最大输出为412kW（560马力），峰值扭矩达到了可怕的750Nm。同时发动机在1750转时便可达到最大扭矩，新车的百公里加速时间为3.9秒。另外，新车的极速被电子限速器限制在250km/h,但客户若有所需要，奥迪还有一个动态包可以购买，加装了动态包的奥迪RS7极速可达到300km/h以上。

　　● 奥迪SQ5

　　新车看点：0-100km/h加速5.3秒、运动化设计

　　新车点评：从奥迪Q5在国内的火爆程度看，SQ5引入的可能性很大，对于这样一款城市SUV来说，偶尔公路撒欢一把也未尝不可，不过越野与公路性能是难以兼顾的。

　　在底特律车展上，奥迪正式发布了SQ5的汽油版车型，搭载了3.0TFSI发动机，百公里加速时间仅为5.3秒。

奥迪SQ5

　　作为性能版车型，SQ5外观上与普通Q5有很大区别，采用了尺寸更大的镀铬格栅，以及大面积的蜂窝格栅，另外采用了更加动感的大尺寸轮毂。

奥迪SQ5

　　奥迪SQ5匹配3.0TFSI汽油发动机的车型，最大功率输出为260kW（354马力）/6000-6500rpm，峰值扭矩为470Nm/4000-4500rpm，传动系统匹配8速自动变速器。

奥迪SQ5

　　按照官方发布的数据，奥迪SQ5 3.0TFSI车型0-100km/h加速时间为5.3秒，电子限速下的极速为250km/h。作为参考，柴油版SQ5车型0-100km/h加速时间为5.1秒。

　　● 全新一代玛莎拉蒂总裁

　　新车看点：全新外观设计、铝合金车身、低排量增压动力

　　新车点评：在环保的压力下，跑车也不能忽视了燃油经济性，总裁采用了更轻的铝合金车身，将大排量发动机改为排量更小的增压发动机。作为换代车型，总裁设计上更显年轻，四门设计会比较符合国人的口味。

　　在底特律车展上，玛莎拉蒂发布了新款总裁，作为总裁的第六代车型，新总裁外观进行全面革新，车身还采用轻量化的设计。动力系统也将进行升级，并首次提供四驱选择。预计新车有望在明年4月的上海车展期间正式引入国内市场。

玛莎拉蒂新总裁底特律亮相

　　新一代总裁前脸看上去更加“凶狠”。全新的大灯设计配合夸张的下进气口造型轮廓，使得前脸更加具有攻击性。新一代总裁尾部的层次感也十分突出，全新设计的环抱式尾灯看上去更具有运动感。

玛莎拉蒂新总裁底特律亮相

　　轻量化设计也是新一代总裁的一大亮点。新车车身运用了更多的铝质材质，整备质量降低至1940kg，相比上代轻50kg。同时其身长度和轴距也将有可能增加。内饰方面，新一代总裁配备了全新设计的方向盘，仪表盘采用了炮筒式的风格。中控台贯穿有木条装饰，并配备了大尺寸的液晶屏。

玛莎拉蒂新总裁底特律亮相

　　动力方面，玛莎拉蒂新一代总裁的入门级车型搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，该发动机最大功率可以达到301kW（410马力），与8速自动变速箱匹配后，两驱版车型0-100km/h的加速时间可在5秒完成，最高时速为285km/h，而四驱版车型作为选装车型，0-100km/h的加速时间为4.9秒，最高时速为284km/h。

玛莎拉蒂全新一代总裁