小排量购置税减半消失后影响车市几何?
2016-12-02 09:13
来源:新浪网
[摘要]
毫不夸张的说,中国人对小排量涡轮增压车型的接受程度,已经达到了溢于言表的状态。
得益于小排量车型购置税减半的利好政策,近两年整车市出现了高速猛增的大好情况。可以明显发现的是,越来越多的车企开始垂青小排量涡轮增压车型。曾经不多见的1.5T、1.3T、1.2T甚至是1.0T都开始玩得风生水起一往无前。
抛开它们的动力到底够用不说,仅从消费者愿意买单的情况,侧面反映了大部分消费者还是非常“识时务”的。想来也是,就拿一个售价为10万元的普通轿车为例,如果没有购置税减半的政策,消费者将支付接近1万元的购置税。相当于购车款的十分之一,这是一笔不小的开支。如果将汽车售价的基数再提升一个档次,高昂的购置税会让更多人心疼不已。
这也是为什么越来越多的中型车,甚至是中大型车都会采用1.6T、1.5T发动机的根本原因。毕竟钱不是天上掉下来的,有谁会跟钱过不去?
当大家都沉浸在这段喜悦的购车狂欢岁月时,不知不觉本轮购置税优惠政策就将到期。对于明年是否会继续执行该政策,目前还是个未知数。如果失去了购置税优惠政策,中国车市会出现什么情况?