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由中国制造到中国智造 比亚迪云轨扬帆出海

2018-06-12 09:47 来源:环球网

[摘要] 近日,比亚迪公布了其汽车板块5月份国内的销售数据,其中燃油车的总销量为13439辆,新能源车13388台,继续在国内新能源车市场上处于领跑地位。

  【环球网汽车 报道】近日,比亚迪公布了其汽车板块5月份国内的销售数据,其中燃油车的总销量为13439辆,新能源车13388台,继续在国内新能源车市场上处于领跑地位。

  比亚迪能够在新能源车型细分市场上独占鳌头,和它“技术为王,创新为本”的发展理念是离不开的。据《2017中国汽车技术发展报告》称,比亚迪以24.9的专利强度位居行业榜首,成为国内车企中排名第一的企业。它也是全球唯一一家同时掌握“电池、电机、电控”三电核心技术及充电配套设施的整车企业。

  据印度《经济时报》6月6日报道,中国电动汽车巨头比亚迪和Goldstone合作,计划于2021年3月以前在印度每年生产5000辆电动公交车,打造一个印度本土化的电动巴士制造中心。这是比亚迪凭借着其强大的研发实力在新能源车型海外市场上所取得的最新成果。

  作为中国制造的代表,比亚迪纯电动大巴广受英国、美国、荷兰、韩国等发达国家青睐,其产品遍及欧洲、北美、拉美等世界各地。目前,比亚迪所生产的新能源汽车已遍布全球50多个国家及地区,超过200多个城市,其中,纯电动客车总销量已超过4万辆。成为了当之无愧的“电动巴士全球之王”

  2007年,王传福曾经表示,到2015年,比亚迪要做到中国第一。的确,在新能源车型的细分市场上,比亚迪不仅做到了中国第一,也做到了全球第一。然而随着比亚迪市场占有率的不断攀升,王传福的焦虑也与日俱增,那就是路面上的车辆越来越多,拥堵已经成为了常态,为了缓解拥堵,不少城市出台了限购,限行的政策。而王传福在参加一次重要会议的时候,也差一点因为堵车而迟到。正是这次堵车的经历,让王传福萌生了一个念头,既然地面交通可以挖掘的潜力有限,那么能不能在空中做做文章?

  为了缓解路面压力,不少城市大力开展了地铁、轻轨等轨道交通的建设,然而地铁、轻轨投资大、建设周期长、特别是地铁受地质环境影响大。那么有没有一种既有轨道交通便利性,综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点的交通工具呢?答案是肯定的,那就是由比亚迪推出的——云轨系统。

  所谓云轨,又称云中轨道,是比亚迪公司针对自主研发的跨座式单轨列车系统的一种别称,它可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面,属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。云轨整体建造周期为 2年,是地铁用时的三分之一。

  从2016年年10月13日,云轨系统在深圳首发后,截止2017年10月,比亚迪已经与湖南省衡阳市,广东省汕头市、深圳市,安徽省蚌埠市、淮北市,四川省广安市,吉林省吉林市等多个城市达成战略合作。预计到2018年年底,预计云轨在国内推广城市将增至20个。

  和比亚迪电动车一样,云轨系统不仅在国内遍地开花,在海外市场也得到了热捧。2018年5月23日,巴西巴伊亚州公布的轨道交通招标结果显示,比亚迪提交的方案被认为“十分符合”标书的所有要求,成功中标,订单金额约25亿巴币(约合6.89亿美元)。这座巴西名城将迎来全球首条跨海云轨。

  同年5月31日,比亚迪与菲律宾多个合作伙伴就推广由“电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通”组成的3.0交通解决方案达成合作。宣告比亚迪绿色大交通解决方案在海外正式落地。

  一周内接连的两个海外“大新闻”,让比亚迪这个国内城市轨道交通行业的“后来者”,登上了各大新闻媒体的头版头条。

  当然,比亚迪的“出海”之路也不是一帆风顺的。曾有媒体表示,比亚迪选择走出去,是因其在国内市场有限。王传福也曾表示“比亚迪在发展中面临的困难主要还是社会的不信任”,不过他同时表示,“这个问题未来可以通过比亚迪市场表现来解决。”

  习主席在十八大上提出了“实干兴邦”的理念,比亚迪用自己的实际行动对其进行了完美的诠释。比亚迪以“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”为品牌理念的比亚迪,所储备的技术和创新力量,开创性地提出了“绿色大交通解决方案”,让“中国的城轨交通成为世界的城轨交通”。

  古人云:“授之以鱼,不如授之以渔” 近年来,中国车企积极布局海外,推动中国汽车国际化。吉利汽车旗下伦敦出租车公司(LTC)在英格兰中部的一座工厂正式开业,这是英国十几年来新建的唯一汽车工厂。江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂,主要用于生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。上汽集团已与印度古吉拉特邦(Gujarat)签订谅解备忘录。上汽将接管通用位于印度古吉拉特邦的Halol工厂,未来五年将对该工厂投资200亿卢比(约21亿元人民币)。

  和这些率先走出去的中国车企一样,比亚迪不仅在美国、巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔等地建设了工厂。在菲律宾“绿色大交通”签约仪式新闻发布会上,比亚迪表示,“我们希望,通过培训,菲律宾当地优秀的年轻的工程师,能够为比亚迪云轨为菲律宾越来越多城市、市民提供优质服务的重任。”

  在比亚迪2017年中报中,城市轨道交通业务已经成为其未来发展的战略方向之一。且提到“云轨作为集团的战略性产品,在有效解决城市交通拥堵难题时,也为集团的长期成长开辟了一片新蓝海”。

  通过不断创新,比亚迪新能源车型已经得到全球消费者广泛认可,而云轨这种创新的轨道交通形式也越来越得到认同。借助在海外市场优异的表现,比亚迪将推动云轨在国内这个世界最大轨道交通市场的的发展,将这款“中国智造”的代表着发扬光大。或许这是一条布满荆棘的道路,但是有着“虽千万人吾往矣”决心的比亚迪,定能到达胜利的彼岸!

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