随着汽车普及程度的提高，拥有私家车早已不是遥不可及的梦想，与此同时，汽车维修业也如同雨后春笋般“疯长”起来。对于大部分消费者来说，他们均以为购买汽车属于一次性投入，殊不知在随后使用的时间里，维修费用、保养费用、保险费用、燃油费用等相加后，其使用费用往往是购车费用的一倍，甚至是更多。这其中首当其冲的就是保养和维修费用，车主与维修厂之间往往是一种博奕的关系，只有主动防骗才能避免不必要的损失。
　　切忌匆匆来匆匆走
　　有车之人，必定是忙碌之人。即使您再忙，修完车之后也不要马上离去。首先，最好先在修理厂附近转转，体验一下故障是否已经消失，如果故障依旧，一定要马上与修理厂联系重新修理；其次，修完车后最好认真检查一下维修清单，这其中包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金，避免重复缴费，注意接车日期是否准确；最后，要检查整车状况，与送修前的记录进行对照。一切满意后再与修理厂签订保修协议（特约服务站的明细单中已包括保修协议）、索赔协议等，并向接车的业务员了解车的维修情况。
　　超过5000元签合同
　　正所谓没有规矩，不成方圆。在维修厂内修车费用如果超过5000元，必须与修理厂签订正式维修合同。通常维修合同具有统一的正式合同，在规范双方权利、义务的同时还应指出处理纠纷的渠道。现在特约维修站都已使用计算机网络管理，用电脑打印的取车单、结算单实质就是维修合同，上面对维修项目、取车时间、旧件处理方式、配件价格、工时费、质量担保期限以及联系电话都有详细的说明，凭发票和维修记录保修。在经销商处购买、安装并保存购买零件的发票，自购买之日起1年内、里程在10万公里以内出现质量问题，用户有权向经销商索赔。车主在离开时一定要带着所有有关的票据及更换件，如果发生纠纷，这些都将是有力的证据。
　　紧盯维修全过程
　　欺生宰客，这是许多不法商家的惯用伎俩。很多时候，所谓“黑店”的维修人员通常会嘱咐车主，某某配件可能会出现问题，过段时间这个问题还真就出现了，车主以为碰到业内高手则大错特错了，因为他们通常在嘱咐车主之前已经动了手脚。例如，在更换机油时往里加白糖；加注防冻液时添加食盐，其最终结果就是加过白糖的机油会导致发动机发热迅速，没过几天就会发生“烧缸”故障；添加了食盐的防冻液会腐蚀铝制的水箱，造成水箱损坏，如此一来，黑心汽车维修厂就可以顺理成章地高价卖出相关配件。
　　不能随便拆发动机
　　作为动力总成的发动机和变速箱，能不拆解尽量不要拆。发动机和变速箱均为非常精细的配件总成，不到万不得已尽量不要拆解。因为随着制造工艺的不断提升，发动机以及变速箱的零部件寿命已经大大增加，拆解后，势必会破坏其原有的精密配合状态，造成使用寿命大大缩短。在没有发现部件或总成有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行拆解检查，如必须拆解，应让其对此进行说明。尤其是在街边的小汽车维修厂进行维修时，他们会利用车主对维修知识的匮乏而混淆是非，最后将您兜里的银子掏空。