宝马在华增资30亿欧元扩产改造正有序推进。26日上午,华晨宝马产品升级项目在沈阳启动,将使华晨宝马沈阳大东工厂拥有更强柔性化生产能力,支持更多车型产品制造。该项目拟于2022年竣工投产,进一步提升宝马在华生产能力。
自从2003年在华设立合资工厂以来,宝马已在沈阳建成两座整车工厂和一个动力总成工厂、一个研发中心,总投资超过520亿元人民币,吸纳就业1.8万人。
“华晨宝马产品升级项目的启动,得益于当地政府服务水平的不断提升和营商环境的日益改善。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德告诉记者,“我们已承诺进一步加大在沈阳投资,坚持可持续发展。铁西新厂区和大东工厂升级项目的相继启动,正是履行这一长期承诺的重要举措。”
据悉,华晨宝马沈阳大东工厂是宝马在华实现本土化生产的首家工厂。此次升级改造完成后,大东工厂将拥有100%的柔性化生产体系,实现传统燃油车和新能源车共线生产,并支持更丰富的车型产品序列的生产。
此外,还将进行铁路线路和测试跑道等基础设施的建设。新建铁路完成后,在华晨宝马沈阳大东工厂内生产的整车产品,可以直接从厂区运往大连港和全国各地分拨中心。新建车辆测试跑道也将为未来的研发和生产提供支持。
去年10月,宝马宣布在沈阳增加投资30亿欧元用于扩产改造,并启动华晨宝马沈阳铁西新厂区项目。未来几年内,宝马在沈阳的整车年产能将从52万辆增至65万辆,新创造5000个就业岗位。(记者石庆伟、于也童)
近日,记者获悉,宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产,该厂是美国仍在运营的最后几家车企工厂之一。据悉,这家工厂是宝马集团全球范围内最大的整车组装厂,此次面临的停产预计时长至少两周。
宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示:“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区。对宝马集团而言,我们也将实现自己的目标。2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年达到三分之一;到2030年达到一半。”
外媒日前曝光了一组宝马3系纯电动版车型的路测谍照,通过前后车门比例可以看出其为长轴版车型,未来可能将由华晨宝马实现国产。
33.39万
10.99万
为强化自身科技公司的真实属性和强大实力,宝马集团重点展示了未来发展的两大技术方向:首先是可持续的动力系统,如电动新能源等;其次是宝马非常关注数字化领域,并希望将自动驾驶在中国加速推进。因此,动力传动技术和自动驾驶技术就成为宝马当前研发工作的重点领域。
2019年,宝马以超过72万辆的成绩,一举超越奔驰、奥迪,首次夺得国内高档车市场销量冠军。同时,奔驰销量亦突破70万辆,奥迪紧随其后斩获69万辆,BBA三家再度推升国内高档车市场规模达到全新高度。
外媒近日曝出,宝马因涉嫌销量造假正在接受美国监管机构的相关调查。这是继2019年12月底宝马在中国的合资公司华晨宝马召回多达31万辆“漏油”3系汽车后,一个月内遭遇的第二次突发事件。
“自动驾驶并不仅仅意味着解放双手,还意味着在车内获得更高品质的体验。驾乘者可以获得个性的且充满情感的用户体验。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱将先进的科技与惊艳的设计相结合,
华晨宝马高级副总裁