新闻中心 > 汽车要闻 > 正文

乘联会预计 7月中国车市批发量为154.0万辆

2019年07月04日09:36  来源:羊城晚报

5034

  日前,根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,2019年7月整体乘用车市场批发量预计为:154.0万辆(注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2018年7月萎缩1.7%。其中轿车市场80.0万辆,同比萎缩2.3%;MPV市场9.8万辆,同比萎缩7.5%;SUV市场64.2万辆,同比增长0.1%。

  多方利好带来增量

  乘联会方面分析,综合各因素影响,相比2019年5月,7月整体乘用车市场在基础销量上减量0.1%,影响2019年7月批发量的主要因素是:宏观经济下压及季节性下降造成的减量;另外,经销商库存压力缓解带来一定的增量。

  利好方面,为刺激市场零售,经销商仍有一定的降价促销,贡献1.1%的增量;新车投放市场,生命周期指数上升,带来1.3%的增量;受“国六”实施影响,经销商5月批发相对谨慎,预期6-7月开始逐步加大批发,带来0.8%的增量;预估市场零售有所回升,经销商库存压力缓解,带来1.8%的增量;厂商加快批发节奏,完成任务,贡献1.5%的增量。

  新能源车新政影响逐步显现

  虽然乘联会在本次调研中没有细化新能源车市场的趋势展望,但从6月开展的“补贴新政”将对市场产生明显的作用。本次新政中,对于新能源车而言,国家补贴标准降低50%以上,地方政府补贴在经过3个月过渡期后,也退出了历史舞台。这一政策实施对新能源车市场带来影响几何仍有待观察。但可以肯定的是,新能源车企业很难再通过各种国补地补获得收益,汽车销售价格上也会较以往有一定的上涨,在此背景下,新能源车的销售对厂家而言是个巨大的挑战。

  市场人士认为,当政策补贴这只手消失后,新能源车新政实施,进一步推动新能源车走向“市场化”,这将会使得缺乏竞争力的车企和产品进入“退赛”环节。


文章关键词:中国车市 批发量 乘联会 责编:张迪弛
5034

相关阅读 换一换

  • 二手车未来市场空间有望超6000万辆 中国车市将

    3月31日,国务院常务会议确定在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三方面提振汽车消费的政策后,4月9日,财政部、税务总局联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》(简称《公告》)。

  • 乘联会:中国车市3月快速恢复 5月基本消除疫情

    4月8日,乘联会发布数据显示,3月第4周(23日-31日)的乘用车市场零售回升相对较快,日均零售5.39万辆,同比降幅减少至24%。3月乘联会厂家日均批发2.82万辆,日均零售3.07万辆。

  • 中国车市:海量选择"惯"出最"精"消费者

    中国汽车市场正在成为全球汽车的“花式”竞技场。中国汽车市场不仅拥有全球最大的体量,也拥有全球最丰富的汽车品类,中国消费者在海量的选择中也变得更加挑剔。

  • 六大因素看中国车市2020年新机会

    2020年中国车市能否止跌回升?当下再去讨论这个问题对于目前的中国车市并无太大意义。眼前困难多、长期潜力大。用中国汽车工程学会名誉理事长付于武的话来说,“怀疑什么,也不能怀疑中国汽车市场。”

  • 2019年这些汽车政策影响河南

    2019年,中国车市仍处于由增量市场向存量市场发生转变的过程中,而一些新政策的实施,也对河南汽车消费产生了影响。那么,2019年,有哪些值得回顾的汽车政策呢?

慢新闻

教师体罚致其女儿吐血?家长编造散布谣言被刑拘 教师体罚致其女儿吐血?家长编造散布谣言被刑拘

推荐视频

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有