映象汽车

　　可以联网、可以人机对话……智能网联汽车将逐渐像手机一样，成为与每个人生活息息相关的智能终端设备。

　　但当人们享受汽车智能化带来的便利的同时，中国工程院院士沈昌祥则表示，智能网联车辆目前面临严峻的网络安全挑战。

　　没有网络安全的车，如没有免疫系统的人

　　12月9日，2019智能网联汽车产业发展高峰论坛在郑州举办。中国工程院院士、国家集成电路产业发展咨询委员会委员、国家信息化专家咨询委员会委员、国家三网融合专家组成员沈昌祥认为，智能网联汽车如果没有网络安全，相当于一个没有免疫系统的人，因此要在智能汽车方面构筑自主可控、安全可信的产业链。

　　沈昌祥认为，建设安全可信的车联网，需要将信息通过网络传输到后台并至少留存3个月。

　　宇通客车等布局智能网联汽车产业链

　　郑州航空港实验区党工委书记马健在大会致辞中透露，郑州在积极布局发展智能网联汽车产业链，推动宇通客车、东风日产、海马汽车等整车企业加快产品升级步伐，努力打造智能网联汽车的新优势。

　　宇通客车股份有限公司自动驾驶研发部部长彭能岭说，宇通客车基于5G的智能网联公交已经提出了一体化解决方案。5月17日，宇通打造的智慧岛5G智能公交项目在郑东新区龙子湖正式落地。

　　彭能岭同时表示，整个行业还处于起步阶段，传感器、决策算法、信息安全等都还面临着进一步提升和发展。

　　河南商报记者陈薇