捷豹XJ加长版申报图 颠覆普通版车型风格
[摘要] 侧面轮廓就能看出更多的车顶细节，下压明显的A柱显然是基于原有的造型限制，而为了满足王室的需求，必须抬高后端车顶高度，因此这个怪异的轮廓也就不难理解。由于此次申报的只有外观造型，内饰预计与普通版相同，但是加长后悬后极度扩展的后排腿部空间应该不会只设计成双排，预计前排后靠背还有折叠式临时座椅的设计。
优雅修长，这恐怕是多数车迷对捷豹XJ的最初印象，而作为一款标准的英伦车型，在融入现代时尚元素后，加长型礼宾版会是什么样？按普通的理解方式，肯定是直接中间切割，硬性拉长结束，这也是多数礼宾车型惯用的手法，很少会涉及C柱这块，而最新的专利申报图让我们得以一窥全新的捷豹XJ加长版造型式样。
捷豹XJ加长版申报图
正如开头所言，普通的礼宾车型都是中间直接硬性截断，而后拉长结束，但在捷豹XJ加长版上我们看到的却是截然不同的加长风格，与其说是加长，不如说是改装，四门风格其实没有变化，对比普通车型完全一样的结构，但是整个C柱却彻底玻璃化，类似SUV车型，多出一个D柱，而更为奇特的部分则是捷豹那天穹顶式的车顶弧度消失不见，取而代之的是一个逐渐抬高的平顶，这种怪异的风格设计让我们首先联想到的是宾利与2002年转为纪念伊丽莎白二世登基50周年而特制的两台王室版——宾利State Limousine。
宾利State Limousine
两相对比之下就能发现类似的设计风格，都是平直的车顶，捷豹XJ由于车顶弧度过大，要想获得充裕的后排头部空间，只能舍弃原有的方案，另外注意宾利的车门，前后车门都是紧密相连的，唯一不同的是宾利采用对开门方式，而捷豹考虑到了原车型的结构强度问题，改为普通开启方式；此外还有一个细节引起我们的关注，车轮毂造型，标准的RR风格，也与英国王室目前采用的宾利版轮毂思路接近，而普通加长型礼宾车应该是怎么炫酷怎么来，并不会过多的考虑稳重层面。
捷豹XJ加长版申报图
