映象汽车

　　近几年，国内SUV市场的崛起速度可谓突飞猛进，来自各个品牌的各种SUV车型，充斥着消费者的视线。但如果说有一款车是国内城市SUV振兴的领头羊，那么能够当之无愧得此殊荣的车型，就一定是东风本田CR-V，你甚至可以称之为“传奇SUV”。

　　说起东风本田CR-V的故事，要追溯到2002年第二代CR-V，当这款城市SUV正式入华销售的那一刻起，一种全新的用车理念便开始在人们生活中普及。其实城市SUV只是像CR-V这类的SUV的统称，但当你仔细揣摩CR-V这个名字的时候你会发现，其实它也包含着RV的理念，那便是最近正在兴起的旅行车的一种。当全新CR-V摆在我们面前的时候，这种理念真正实施到车上的脚步已经越来越近。

　　或许有很多人会感到难以接受全新CR-V的蜕变，这是因为它已经完全颠覆了我们印象中那个饱满憨厚的造型设计，下压的车身设计和被拉长的尾部设计，让这款城市SUV在造型上更像是一个SUV和旅行车的混合体，可能它丧失了一些SUV车型的部分特点，但却也让我们得到了更据生活气息的旅行氛围。

　　前部设计中，全新CR-V融入了很多一体式的设计风格，前大灯与中网，雾灯与前保险杠，无处不散发着这种感觉。相比我们熟悉的上一代产品，全新CR-V所表露出来更多的，是化繁为简的一种理念，也是与时尚接轨的全新行事手法。

　　如果你很熟悉上一代CR-V，那么当你看到全新CR-V的内饰设计时，首先浮现在脑子里的一个词语就是彻底。全新CR-V所采用的内饰设计手法，彻底颠覆了之前更具家的设计风格，大量立体元素的出现，让内部中控台表现的更显层次感。

　　全新CR-V的仪表盘设计采用了比较新颖的布局方式，中间最为突出的，是车速表。两侧平均分配的是转速表和油量、水温表。仪表盘左上角的绿色标识，表明车辆正在处于ECO绿色节能模式下。

　　全新CR-V在前后排空间方面的表现同样出色，原本看到2620mm的轴距，我并没有对这款城市SUV的后排空间报多大希望。毕竟SUV的内部设计与轿车不同，相同的轴距下，轿车的空间大部分都比SUV要大。但经过实际测量，全新CR-V的后排空间表现，完全超乎我们的想象，也超越了轴距数值所应该变现出来的实际乘坐空间。

　　如果你觉得行李箱空间不够用，那么最直接的解决办法就是放倒后排座椅，全新CR-V同样采用了后排座椅可完全放倒的设计风格。你可以到第二排将坐垫和靠背逐一放倒，也可以通过行李箱两侧的放倒拉杆将其直接放倒，根据不同的空间需求，使用者可以随意进行操作。