[摘要] 1999年到2011年之间,帕加尼Zonda仅仅只量产了206台。据悉,新车售价280万美元(折合人民币约为1715万元),另外该车将全球限量仅仅发售5台,而在发布会当日该车已经被四位富翁给预定了。Zonda Revolucion还采用了类似F1赛车中的超大尾翼和来自F1技术的Brembo刹车系统,可见其拥有极为纯粹的赛车基因。
1999年到2011年之间,帕加尼Zonda仅仅只量产了206台。期间,帕加尼在2009年还推出过纯赛道版的Zonda R车型,它很快就向外界证明了自己是世界上最快的汽车,在纽伯格林赛道创造了惊人的6分47秒的成绩。目前,帕加尼正式发布了一款性能更加强悍的Zonda Revolution车型。据悉,新车售价280万美元(折合人民币约为1715万元),另外该车将全球限量仅仅发售5台,而在发布会当日该车已经被四位富翁给预定了。
帕加尼Zonda Revolution
动力方面,帕加尼Zonda Revolucion延续了Zonda R的6.0升V12发动机,该发动机来自于奔驰CLK GTR耐力赛赛车,且经过AMG的重新调校,其最大功率达到了800马力,比Zonda R的普通版还要高出50马力,峰值扭矩为700N·m。传动系统匹配的是6速序列式变速箱。考虑到Zonda R拥有2.7秒的破百成绩,相信Zonda Revolucion的加速将会更加犀利。
帕加尼Zonda Revolution最大功率达到了800马力
帕加尼Zonda R Evolution拥有更加出色的空气动力学套件