[摘要] 此前已有可靠的消息表示全新大众朗逸两厢版将在4月份的上海车展上上市。而最近工信部也公布了新朗逸的两厢版的详细油耗数据,也证实了这则消息的可靠性(一般上市前工信部公布油耗合情合理)。两厢新朗逸1.4T自动版车型油耗(自动版与手动版油耗相同)
此前已有可靠的消息表示全新大众朗逸两厢版将在4月份的上海车展上上市。而最近工信部也公布了新朗逸的两厢版的详细油耗数据,也证实了这则消息的可靠性(一般上市前工信部公布油耗合情合理)。
新朗逸两厢版
从数据可以看出,两厢版新朗逸油耗要比三厢版更低,其中油耗最低的是1.4T车型,无论是手动挡还是搭载7速双离合变速器的自动挡车型综合油耗都为5.7L、100km,比三厢版低了0.6L/100km。而1.6L手动挡车型综合油耗为6.2L/100km,1.6L自动挡车型综合油耗最高,达到6.9L/100km。另外从工信部公布的数据来看,两厢新朗逸更低的油耗主要得益于更低的车重,平均重量比三厢版轻约10kg。
两厢新朗逸1.4T自动版车型油耗(自动版与手动版油耗相同)
两厢新朗逸1.6L手动版车型油耗
两厢新朗逸1.6L自动版车型油耗
外观方面,两厢新朗逸前脸与轿车版朗逸相同,新大众前脸成功的融入到朗逸的体内,与新帕萨特有着相似整体感受。车尾会如何设计,现在好不好下定论,毕竟曝光图片的角度看不出来。另外,两厢版朗逸的长/宽/高分别为4454/1765/1460mm,除长度比三厢版缩短151mm外,包括轴距(2610mm)在内的其他尺寸均与三厢版保持一致。
新朗逸两厢版
说白了,朗逸的两厢版就真的只是朗逸的两厢版,预计其售价区间或许会比三厢版略低,来到10-15万的区间;而目前隶属上海大众品牌(不含斯柯达等)的A级车就只有朗逸一款,相信在两厢版车型加入后能对应上一汽-大众方面的高尔夫车型,并且凭借更偏向家用的定位与稍低的价格(一旦高尔夫换代,是稍低还是低得多还真不好说),与偏运动的高尔夫一同抢占更多元化的市场。