[摘要] 汽车行业的发展瞬息万变,自主品牌在遭受进口、合资、合资自主的多重夹击下,也只能是夹缝中求生存。本次召回范围内部分车辆,由于车身模具涂装工艺孔设置不合理,导致部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求。
汽车行业的发展瞬息万变,自主品牌在遭受进口、合资、合资自主的多重夹击下,也只能是夹缝中求生存。近年来,自主品牌在售后服务方面的努力,也是得到了很多国内车主的褒奖。但,褒奖的背后,也有一些自主企业在处理个别车主的维权上出现了差强人意的行为,这也着实伤害了一些购买自主品牌用户的心。
当然,自主品牌发展也需要得到国人的支持,在发展的道路上走一些弯路,或者弯道超车的方式表示理解,技术的提升也是解决车主在售后服务方面诟病的一大重要因素。下面这起案例,车主李先生就遭遇了车辆频繁出现问题却得不到解决的尴尬。究竟是什么原因导致一些车主诟病自主品牌的呢?我们不妨一起来分析一下李先生的投诉吧。
和悦RS
车主投诉:车辆保内频繁出问题
李先生于2010年6月在在当地江淮4S店购买了一辆和悦RS家用汽车。因为是在当地使用,车辆的使用率并不是很高。而车辆在8000公里时就发生了车窗玻璃升降机总成失灵的故障,李先生告诉车讯网编辑,因为车辆还在保内,自己前去4S店进行维修,但4S店的维修人员却告知,维修车窗玻璃升降机需要花费280元的维修费用。
和悦RS
对此,李先生表示很不理解,玻璃升降机出现质量故障,理应由4S店对其进行维修,为何要收费?几经争执无果后,因费用并不高,李先生只好自行支付了维修费用。本以为车辆不会在出现其它的问题,谁承想这车使用时间不长就又出现了其它问题。