[摘要] 日前国内媒体报道,2014款的国产奔驰E级将于今年第三季度上市,轴距方面比海外版本车型有所加长。新款奔驰E级的海外售价已经公布,虽与国内价格有别,但下表仍可供网友作为参考。
日前国内媒体报道,2014款的国产奔驰E级将于今年第三季度上市,轴距方面比海外版本车型有所加长。此前新款奔驰E级的海外售价已经公布,虽与国内价格有别,但下表仍可供网友作为参考。
2014款奔驰E级四门版轿车海外售价 | ||||
型号 | 排量 | 最大功率 | 变速箱类型 | 售价 (英镑/人民币) |
E220 CDI SE |
2.1T | 125kW(170PS) | 6MT | 32400/31.6万 |
7G-Tronic Plus | 33920/33.1万 | |||
E250 CDI SE |
2.1T | 150kW(204PS) | 7G-Tronic Plus | 36590/35.7万 |
E300 BlueTEC Hybrid SE |
2.1T | 150kW(204PS)+ 20kW(27PS) |
7G-Tronic Plus | 39530/38.5万 |
E200 SE | 2.0T | 135kW (184PS) |
7G-Tronic Plus | 33980/33.1万 |
E250 SE | 2.0T | 155kW(211PS) | 7G-Tronic Plus | 35110/34.2万 |
外观方面,国内上市的2014款奔驰E级外观将和海外版本一样,中网造型和新设计的大灯做出调整,盾形被稍微拉长,前保险杠的造型更加锐利。
新款国产奔驰E级
新车的前脸设计的确需要受到一定考验,而新E级车身侧面线条的改动并不大,整体笔直硬朗的线条还在,与前脸的圆润相比有点不协调,为何设计师不能改彻底一些呢?
新款国产奔驰E级
本次实拍的四门轿车版车型为E400混合动力版,这套混合系统由一台3.0T V6发动机以及一台电动机组成(之前那套从S400移植过来的3.5L V6+电机的组合不再沿用了),系统综合最大功率为245kW(333PS),峰值扭矩为480Nm。