迈凯轮P1年内上市 限量375台/或售1200万
[摘要] 据国内媒体报道，迈凯轮最新超跑P1，最近已在海南三亚首发亮相，并公布了“全球限量375台/或售1200万”的重要信息。迈凯轮是F1赛事中获胜率最高的车队，他们比任何跑车品牌都拥有更深厚的赛车技术底蕴，当然，法拉利除外。
据国内媒体报道，迈凯轮最新超跑P1，最近已在海南三亚首发亮相，并公布了“全球限量375台/或售1200万”的重要信息。由于笔者并未受邀参加三亚的某某盛宴，所以未能确切证实此售价是否精确（因此用了“或”字）。鉴于迈凯轮在北美的起售价为115万美元，折合人民币722万起，因此这个1200万的预测价也算是在相对合理的范围之内。
迈凯轮P1
在迈凯轮F1跑车封尘多年后，迈凯轮希望借助P1重返超跑之巅。结合迈凯轮在F1赛场领域的经验技术终极之作的P1，从概念车型亮相之初就吸引了所有媒体加倍的关注和宠爱。迈凯轮P1的外形，没什么好说的，因为无需多言！跟P1概念版车型有90%的相似度。全碳纤维的车身，鸥翼式车门、透明车顶一样不缺，绝对惊艳、绝对与众不同。
迈凯轮P1
重点是来看看P1有什么资本能问鼎未来数年内超跑的巅峰之作？百公里加速小于3秒，加速到200公里约为7秒，而加速到300公里也将不超过17秒！在300km/h以内的加速与布加迪几乎不相上下。极速呢？官方表示真正交付车主的量产车型将被电子限速在350km/h。真正的极速想必也是在400km/h以上吧。
迈凯轮P1
迈凯轮是F1赛事中获胜率最高的车队，他们比任何跑车品牌都拥有更深厚的赛车技术底蕴，当然，法拉利除外。P1在3.8升V8双涡轮增压发动机的基础上增加了一套名为IPAS“瞬间动力辅助”的系统来提高P1的动力表现，简而言之就是F1赛车中的KERS“动能回收”系统的翻版，通过制动、滑行过程中回收的动能转化为电力，再通过电动机在加速时释放出来。
