[摘要] 国产新速腾弃用多连杆后悬已经引起了不少的争议,而在高性能版的GLI车型上多连杆后悬得以回归,未来GLI将取代“冠军”,成为速腾车系最贵的车型。国产新速腾弃用多连杆后悬已经引起了不少的争议,而在高性能版的GLI车型上多连杆后悬得以回归,未来GLI将取代“冠军”,成为速腾车系最贵的车型。
国产新速腾弃用多连杆后悬已经引起了不少的争议,而在高性能版的GLI车型上多连杆后悬得以回归,未来GLI将取代“冠军”,成为速腾车系最贵的车型。
近日,我们从一汽-大众官方获悉,速腾GLI车型将于4月的上海车展正式上市。新车将采用多连杆独立后悬挂,并搭载一台2.0T发动机。
外观彰显运动,带有GLI专有标识
去年3月7日,国产新速腾正式上市销售,随后,一汽-大众速腾GLI高性能车型也在成都工厂投产。外观部分,与新速腾的稳重和中庸不同,速腾GLI则在细节上更彰显运动本质,与海外JettaGLI基本相同,前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅,在格栅上下用镀铬装饰,灯腔内采用不同于普通版的LED日间行车灯,并采用了更加外凸的运动小包围。
速腾GLI
车身尺寸方面,海外版Jetta GLI的长宽高尺寸分别为4628mm/1778mm/1453mm,轴距与新速腾相同为2651mm,根据此次曝光的车型来看,国产版本的车身尺寸将与此保持不变。
速腾GLI
车尾部分变化不大,只是对灯组进行了熏黑处理。与此同时,前进气格栅与尾部的GLI标识都表明了该车的特殊身份。根据前期获取的信息来看,GLI将装配与高尔夫6顶配车型相同的铝合金轮毂,并装配红色刹车卡钳。