大众Taigun将量产小型跨界SUV 竞争昂科拉
2013-04-24 09:28
来源：腾讯汽车
[摘要] 日前，大众品牌首席设计师Klaus Bischoff表示，Taigun概念车的量产准备工作已经准备就绪，将正式投入量产。最大马力输出稍弱于与福特翼搏那台88千瓦的1.0T Ecoboost直喷增压发动机，但扭矩表现要稍好一些。
日前，大众品牌首席设计师Klaus Bischoff表示，Taigun概念车的量产准备工作已经准备就绪，将正式投入量产。相信大众这款小型跨界SUV会很快和公众见面。
大众Taigun概念车
大众Taigun量产车型将采用五门设计，与UP!微车基于同一平台。在车身尺寸上，Taigun的长宽高分别为3859/1728/1570毫米，绝对是一幅小板身材。不过尽管车身长度不到4米，但前后悬被设计得极短，让四个车轮尽量能够靠近车身的四角，使得Taigun拥有了2470毫米的“长轴距”。通过对比我们发现，Taigun的身材比昂科拉（长4278毫米）和翼搏（长4170毫米）都要小一些，相应的轴距也要短一些，理论上讲车内空间方面将不占优势。
大众Taigun概念车
动力方面，大众Taigun量产车搭载了一台全新的1.0L涡轮增压三缸发动机，最大功率输出81千瓦（110马力），并且在1500转/分的较低转速情况下就能够输出168牛·米的最大扭矩。最大马力输出稍弱于与福特翼搏那台88千瓦的1.0T Ecoboost直喷增压发动机，但扭矩表现要稍好一些。
大众Taigun概念车
最后，目前国内方面别克昂科拉，长安福特翼搏已经先拔头筹，所以可以预见，未来国内小型SUV车型将随着大众Taigun的量产从而使得该领域竞争会非常激烈。
