[摘要] 2013年7月10日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了上半年我国汽车产销数据。并对部分城市现行的汽车限购政策明确表态:“我们反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。
2013年7月10日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了上半年我国汽车产销数据。并对部分城市现行的汽车限购政策明确表态:“我们反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。”
2013年我国6月汽车产量167.42万辆,同比增长9.3%,销量175.41万辆,同比增长11.2%。1-6月汽车产量1075.17万辆,同比增长12.8%。1-6月汽车销量1078.2万辆,同比增长12.3%。可以说,上半年我国汽车产销呈现稳定增长态势,产销双超1000万辆。
与此同时,对于未来中国汽车产业发展中汽协也表示了担忧。因为继上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后,中汽协分析天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市也存在实施限购政策的可能。一旦这些城市实施限购,当地汽车销量将减少40万辆左右,下降25%。
中汽协认为,汽车限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符,剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权,将严重影响中国品牌汽车的发展。并且,限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限,也无益于节能减排。
对此,中汽协提出了四点建议:慎重采取限购措施,建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验;统筹规划城市公共交通,提高公共交通出行便利性,完善道路网络,推进智能交通建设;进一步鼓励旧车报废,推进以旧换新;加快汽车税收体系改革。