[摘要] 在今年,同样有很多新车选择在这里亮相,不论德系、英系还是法系、日系厂商都倾力出击,绝对不乏看点。之后,改款福克斯还会配备燃油效率更高的1.0T发动机,同样提供两种调校版本,最大功率分别为100马力和125马力。
在今年,同样有很多新车选择在这里亮相,不论德系、英系还是法系、日系厂商都倾力出击,绝对不乏看点。而下面的这六大看点无疑是最不容错过的。
看点1:3款预演量产车的概念车
马自达Hazumi概念车:预演新一代马自达2
马自达Hazumi概念车设计图
马自达Hazumi概念车将对新一代马自达2的设计以及动力走向进行预演。从设计图来看,Hazumi概念车尽管身材小巧而紧凑,但前、后翼子板的特征线条还是让人感觉非常熟悉,这是因为该车同样和新一代马自达6以及马自达3一样出自于Kodo魂动设计语言,流畅的特征线条是必须的组成元素。而前脸也是浓郁的家族风味,充满立体感与有力的盾形隔栅赋予了这台小车更多的力量感,同时犀利的头灯与隔栅紧密融合。
据官方目前透露的信息,Hazumi概念车是搭载一台全新开发的1.5升Skyactiv-D柴油发动机。
斯柯达VisionC概念车:预演斯柯达未来的五门轿跑车
斯柯达VisionC概念车
从斯柯达新一代明锐、Rapid的设计可以看到斯柯达设计风格的华丽转身,以往那种过于保守、朴实的设计风格已经不见了,年轻化的设计语言把车型打造得更有吸引力,而这也将催生出更运动化车型。于是,斯柯达打算复制大众CC的成功经验,推出一款运动、时尚化的四门轿跑车。
斯柯达VisionC概念车
而VisionC概念车正是这台量产车的预演,并且它还区别于大众CC等四门轿跑车,采用了独具斯柯达特色的掀背车尾,变成了一台五门轿跑车,增添了实用性亮点。同时,斯柯达还为这台运动定位的车型引入了更加个性化的设计,比如大灯与尾灯形状都是亮点的地方。
大众T-ROC概念车:预演大众未来量产小型SUV
大众全新T-ROC概念车
全新T-ROC概念车的使命是展示大众未来小型SUV的设计方向。从设计来看,这跨概念车采用了更加个性和动感的三门设定,尽管身材小巧,但是它却给人非常硬朗和粗犷的感受。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4179/1831/1501mm,轴距为2595mm,一幅标准的小型SUV身材。而这个数据也为大众未来量产的小型SUV提供了模板。
大众全新T-ROC概念车
新车动力由一台2.0TDI柴油发动机提供,最大输出马力184马力,最大扭矩380Nm。传动部分则使用一台7速DSG变速箱,并搭载了4MOTION全时四轮驱动。该车百公里加速时间为6.9秒,最高时速为210千米/小时,百公里4.9升的综合油耗也非常出色。