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    德系五大品牌豪车效果图：竞争奔驰S级

　　据德国媒体报道，自从去年新一代S级发布之后，融合高科技与精致奢华为一体的奔驰S级成了豪华车领域的新标杆。不过奔驰S级豪车老大的地位可能不会保持太长时间，奥迪、宝马、保时捷乃至大众，都对这块高利润的市场虎视眈眈，新一代旗舰车型蓄势待发。

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　　新S级：奔驰旗下最赚钱车型

　　事实上，哪个品牌在豪华车市场竞争中取得优势，就能给消费者“生产世界上最好的汽车”的印象。豪华车市场对于车企来说，不仅事关品牌形象，更是与荷包的鼓还是扁密切相关。以奔驰为例，其新S级目前占据着售价10万欧元以上豪车市场老大的地位，奔驰旗下没有任何一款车型的盈利能力能与S级别媲美。其车型从四缸的Bluetec混合动力型到高性能的S65 AMG，还有超长轴距的顶级行政用车S级Pullman系列和超豪华的S600 Maybach系列，此外，一款主打精致奢华的S级Coupe车型即将上市。

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　　新A8：奥迪打算用设计逆袭

　　奔驰在豪华车市场上赚得盆满钵满，其竞争对手也没有在旁观。奥迪新一代旗舰A8将于2016年上市，其设计总监Marc Lichte打算把新A8打造成最漂亮的豪华车型。据知情人士透露，大量使用整片板材的车身、简单的车窗设计、轿跑般车顶以及平缓的车尾将是新车外观上最大的亮点。而动力方面，则覆盖从混合动力到W12顶配引擎多种选择。

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　　新7系：宝马式的奢华

　　关于宝马未来的旗舰车型，7系、8系还是9系都有传闻。2013年宝马与著名设计公司Pininfarina合作推出一款顶级轿跑概念车，未来宝马8系将基于这款概念车推出。而在今年4月的北京车展上，宝马又推出一块大型豪华轿车的概念车型，传闻这将是未来的宝马9系。据我们(德国Autobild)得知的消息，宝马9系并不在计划当中。将于2015年秋推出的新7系仍将是宝马豪华车型的旗舰。新车在外观上也有不小的变化。首先是其长轴距版本将变得更具质感：其在轴肩、进气格栅和门把手等部位将镀铬。此外，新7系车头底部的进气口也将横向连接在一起，这使其看起来更宽、更具动感。

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　　在内饰上，新7系的G11(短轴距版)和G12也在观感、质量和价值上有重大飞跃。宝马对内饰的材料的选择偏保守，仍为皮革、木材、金属等，但是其连接到门板的仪表板、科幻般的中控台以及先进的座椅，令人不忍心打开。不过由于大量采用铝合金、碳纤维等材料，新宝马7系的整车重量比目前在售车型轻了250kg。

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　　宝马为新7系全新研发的3.0L排量6缸发动机也是一绝，其功率同比增加了10%，但油耗却下降了10%。混合动力版也将随后推出，据悉新7系的混动系统综合功率约为455马力。