吉利帝豪CROSS量产版谍照曝光 定位于A+级
[摘要] 一组吉利全新车型CROSS的谍照现身网络，这款车型就是北京车展上发布的帝豪CROSS PHEV概念车的量产版。由于EC7在改款后以及更名为新帝豪，而吉利也选择回归一个吉利品牌，那么未来帝豪CROSS的量产车型命名将会取消帝豪元素。预计未来量产车型还是会推出传统动力版来提升销量。
近日一组吉利全新车型CROSS的谍照现身网络，这款车型就是北京车展上发布的帝豪CROSS PHEV概念车的量产版。全新吉利CROSS出自吉利FE平台，FE平台是一个模块化平台，可以打造从A0级到A+级的系列车型。吉利CROSS车身长度4430mm左右，也要比两厢新帝豪更长。轴距为2680mm，比刚上市的吉利新帝豪长30mm。
吉利帝豪CROSS量产版谍照
从曝光的谍照中看，新车的侧面车身线条与福特福克斯、别克英朗等车型都有些许神似。相比新帝豪两厢车型来说更加的时尚动感，从更大的车身尺寸来看也可以知道帝豪CROSS的量产车型将会是定位更高的A+级紧凑车。由于EC7在改款后以及更名为新帝豪，而吉利也选择回归一个吉利品牌，那么未来帝豪CROSS的量产车型命名将会取消帝豪元素。
吉利帝豪CROSS量产版谍照
吉利帝豪CROSS PHEV概念车内饰效果图
内饰方面：结合曝光的效果图来看，可以预计吉利新一代的设计风格。上深下浅的配色比较符合国人审美，中控台面板先天简洁，布局紧凑。下半部分采用了一个斜坡的设计，从效果图上能够看到电子手刹灯配置，预计量产版仅有高配车型会配备。至于概念车的平底式双幅方向盘似乎也没有出现在量产车上。
吉利帝豪CROSS量产版谍照
北京车展上的吉利帝豪CROSS PHEV概念车
动力方面：概念车采用的是PHEV插电式混合动力系统，搭载一台1.8L的四缸汽油发动机，最大输出功率136马力，最大扭矩172Nm。此外还搭配了双电机的组合，第一组电机最大功率88马力，最大扭矩240Nm；第二组电机最大功率54马力，最大扭矩100Nm。百公里加速需要10秒，最高车速190km/h，混动模式下的最大续航里程可以达到650km。也可以在不启动发动机情况下，采用纯电模式运行，纯电模式巡航里程最大50km。不过预计未来量产车型还是会推出传统动力版来提升销量。
