[摘要] 根据整理的数据,今年11月自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌,今年11月,自主品牌乘用车销量实现64.29万辆,较去年同期增长了13.8%,增幅高于乘用车整体的8.2%;市场占有率升至36.0%,同比上升了1.8个百分点。
第二的长安汽车,11月销量同比增长37.7%至6.62万辆,与上汽通用五菱销量落差明显。长城汽车在哈弗H1、H2和H6的助力下,销量再次增长,同比提升12.6%至6.58万辆,仅比长安汽车低三四百辆,有重返自主“老大”的趋势。
而除长城以外的传统四大自主品牌企业销量均出现下跌。其中,吉利汽车11月销量4.48万辆,同比下滑了21.5%,集团内部调整因素仍存;比亚迪和奇瑞汽车销量分别下滑0.6%和4.0%至4.50万辆和3.83万辆。
其他四家企业与前六企业销量差距也比较明显,11月销量均不足三万辆:北京汽车和江淮汽车分别销售2.68万辆和2.65万辆,东风柳州2.21万辆,一汽轿车1.91万辆。