映象汽车

原标题：盘点亚洲CES展车企的“靠谱”黑科技

　　在刚刚结束的2016年亚洲消费电子展（CES Asia）上，有着不少汽车相关企业前来凑热闹,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃以及雪佛兰等品牌都携最新的科技成果参展。

　　要说本届CES展会上各个车企都最为关注的主题，无疑是以自动驾驶、智能出行等为核心的未来汽车新面貌，其中有些技术让人觉得触手可及，甚至感觉足够“靠谱”，似乎将它们量产已是指日可待。人民网记者前往本届CES展馆，带您看看这些车企最新的黑科技都有何能耐，也许不久后的汽车就会和这些概念车一样科幻！

　　梅赛德斯-奔驰：能“变形”改变风阻系数的车你见过吗？

　　奔驰在本届亚洲CES展上的明星，无疑是这辆被称作IAA的概念车（Intelligent Aerodynamic Automobile），它意为“智能空气动力学”概念车。IAA概念车的核心是探索当今汽车在空气动力学上的潜力，而它最吸引人的一点也正是那光滑如流水般的造型风格，而且还能“变形”。

　　奔驰IAA概念车所具备的一项重要技术是其“智能空气动力学”套件。它可以改变车身覆盖件的角度与形状，让车辆进入名为“空气动力”的行驶模式。在此模式下，IAA概念车的风阻系数由普通模式的0.25变为0.19。

　　风阻系数值（cd）越低就意味着车身有着越经济的外形，在行驶中所受到的空气阻力也越少。当今的量产轿车风阻系数普遍在0.25-0.30之间。这种比较新奇的概念，在此前还没有车企尝试过。

　　奔驰IAA概念车的车内设计则与全新一代E级很相像。中控台的造型优雅，并采用了两块12.3英寸的显示屏，用来显示车辆的形式状态和信息。而全玻璃车顶、触控开启的车门等都是对这辆车未来感的加分项。

　　这辆IAA概念车采用一套混合动力系统，在“空气动力”模式下，它的纯电动续航里程为66公里，二氧化碳排放量为28克/公里。在“设计”模式下，纯电动续航里程为62公里，二氧化碳排放量为31克/公里。