映象汽车

　　09年九月，奥迪为了抗衡宝马M3，在法兰克福车展上正式发布了奥迪RS 5，其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试，车身伪装也被全数拆除，RS 5已经到了最后的测试阶段。在车展发布之后，奥迪在10年第一季于欧洲市场发售RS5.

　　RS 5采用了来自奥迪A5的底盘设置，同时，其前轴往前延伸了120毫米，底盘比A5低了2厘米，以获得更好的55:45的前后轴车重分配比率和稳定性；为了获得更好的车身控制，此车会装备来自奥迪R8的碳纤维陶瓷刹车系统和经过改进的、来自奥迪TT的电磁阻尼系统；另外，以后轴为基础的quattro四轮驱动系统也让它拥有更加中和的操控平衡性。

　　为了充分发挥强悍的动力输出以及保证极速下的可控性，奥迪RS5选用了倍耐力P-Zero系列轮胎。该系列轮胎的特点是采用非对称胎面花纹，提高了制动性能和操控能力。胎面上三条宽大的纵向沟槽保证了高排水性能，在湿地情况下也有良好表现。

　　奥迪RS5的侧面和S5如出一辙，线条依然充满张力，而那个弱化的车身腰线则让RS5多了一份优雅之感；虽然高度相比S5只下降了12mm，但这无疑在高速行驶下带来了更高的稳定性。

　　打开引擎盖，鲜红色的缸盖和顶部的碳纤维面板让人眼前一亮，当然这台4.2升V8发动机可不只是表面的光鲜。最大功率331kW（450PS），最大扭矩430N·m的账面数据相比奥迪S5有了突飞猛进的提升。

　　坐进车内，围绕在你周围的这圈黑色内饰确实有着不错的运动氛围，如果再来点激情的红色点缀，那就更理想了。和S5不同的是，奥迪RS5加入了黑色钢琴漆和碳纤维面板。打孔真皮包裹的方向盘手感极佳，视觉效果也提升了好几个档次，至于3点和9点处的凸起，作用不言而喻，你懂的。而那个金属材质的换挡拨片，力度回馈恰到好处，在行进中进行操作绝不拖泥带水。

　　图中这款配置为；2016年奥迪RS5黑色黑笼，V8发动机无钥启动，主动转向，全景天窗座椅记忆，随动大灯，驻车辅助换挡拔片！防撞等等高配 全新车况！陆地小飞机！

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