[摘要] 一种是用车需求一直在改变的,每次买车都是选择最适合当下的,随着需求改变,当下车辆难以满足自己的需求,可能随时想要换车的人群。从上图我们可以看到,汽车使用年限5-8年换车是最划算的,基本上是每往后一年才贬值5%。
相信很多车主都关心同一个问题:自己的车开多久卖才最划算?有人觉得开个两、三年后卖掉最划算,也有人说不用上个十年八年坚决不换,更有人说,要把车一直开到报废才最值!不过请做好心理准备:如果你真把车用到老的时候,再想卖可能一文不值!本期無秘君就来和大家好好聊聊保值率和换车的“黄金时机”这个问题。
去过二手车市场的朋友应该都知道,汽车从提车的那一刻起就开始在贬值了。对于一辆二手车来说,不管你的车况再好,没跑多少公里,只要是二手货,贬值就会相当严重。
其实随着车辆年限和里程数加长,车子的状况也会下滑,需要维修的地方越来越多。每个汽车品牌的的保修期政策都不同,保修期内,保养费用低,需更换的零部件也少。如果过了保修期,特别是5年以上的,车上很多易损件开始老化都需要更换,每年的维修保养费用都在增加,随着车辆的贬值,甚至可能到最后,一年的养车加上保险费用都要超过整车的现有价值!
一辆车是否保值,我们应该从汽车品和质、制造成本、使用与维修、汽车保有量以及市场价格的变化等五个重要因素去考虑的。一般来说,新车贬值速度是最快的,贬值率达20%-30%都是很正常的,如果再算上你买车时刚交的购置税、各种保险费,那贬值就更多了。
一种是一步到位,买辆车就没想过要去换车的,这辆车完全能满足自己的需求,只把他作为代步工具,多久都不会嫌弃车型老旧,一般这种情况你把车开到报废也无可厚非,但是前提是,你选购的车型一定经久耐用,否则后期三两天去修车也够你烦的!