映象汽车

　　3月20日，长安汽车正式发布2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上，实现量产。

　　长安汽车智能化研究院副院长千人专家黎予生

　　长安汽车智能化研究院副院长千人专家黎予生介绍，激活IACC后，在道路清晰的工况下，可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能。IACC是L2代表性技术，反映了长安汽车在智能化技术领域的发展水平。

　　在记者试乘体验过程中，在车道清晰工况下，激活IACC后，车辆自动保持在车道内行驶，摄像头识别到前方弯道，系统判断进弯速度过高，则缓慢减速进弯，出弯后自动加速到驾驶员设定速度行驶。

　　同时，当车速达到65km/h以上，车辆即将偏离车道时，仪表发出纠偏提示，并自动将车辆纠正回车道内。而巡航车速大于识别到的限速标志牌时，系统可自动将巡航速度设定为当前限速。

　　据悉，激活IACC后，车辆还可在堵车工况中自动保持在车道内行驶或跟随前车行驶。在高速行驶中，跟车距离过近时，系统可提醒驾驶员注意车距。如果车辆与前车存在碰撞危险，警示驾驶员采取避撞措施。

　　IACC系统可针对运动及静止的行人、车辆，碰撞即将发生且驾驶员未制动时，主动进行制动。此外，还可通过语音控制设定巡航速度。

　　CS55将作为长安首款搭载IACC技术的车型实现量产，是长安汽车智能化发展领域的阶段性成果。CS55上市后，半年销量破10万，此次搭载IACC是车辆在安全、驾乘体验上的一次升级。

　　全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在两会上提出的智能化建议，体现了长安汽车对于未来汽车智能化发展的战略思考。目前，长安汽车已掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，并与蔚来、百度、英特尔、阿里巴巴等多家企业建立战略合作关系。