[摘要] 近日,据东风日产内部人士透露,新款天籁将不会采用与轩逸的两代同堂的销售模式,而老款天籁将会更换为启辰标志,以日产启辰合资自主的身份进军公务车市场。启辰高端化需要更高级别车型支撑,因此东风日产将加速启辰版“天籁“的导入。
近日,据东风日产内部人士透露,新款天籁将不会采用与轩逸的两代同堂的销售模式,而老款天籁将会更换为启辰标志,以日产启辰合资自主的身份进军公务车市场。据悉,该车将搭载老款天籁的2.5L V6发动机。
东风日产启辰天籁版车型遐想图
据推测,由于东风日产把轩逸的平台给了东风自主品牌打造风神A60,所以东风方面不愿看到风神与启辰之间的竞争,因此才搁置了”启辰版“轩逸项目。启辰高端化需要更高级别车型支撑,因此东风日产将加速启辰版“天籁“的导入。
现款东风日产天籁
启辰版天籁在动力方面保持不变,将会继续搭载VQ25系列V6发动机,最大输出136kW,最大扭矩为232Nm。依据最新消息,老款天籁换标启辰后,将会进一步降低入门门槛,因此,启辰版天籁无论是在制作工艺,还是性价比在市场竞争中将有明显优势。
编辑点评:启辰版天籁的推出,使其成为第一个走向中高端车型的合资自主品牌,加上之合资自主在极为优异的性价比将比其他合资对手更具竞争力,工艺水平上将明显优于自主品牌。