据美国媒体报道,戴姆勒近日向美国专利商标局申请GLS600、GLS680和S680三个新商标,外媒猜测很可能用于奔驰-迈巴赫新车的命名。
尽管提出了商标申请,三款汽车不一定会投入量产,不过一旦投产,三款汽车与梅赛德斯-迈巴赫目前的产品阵容毫不违和。目前,带有“600”车标的梅赛德斯车型均属于子品牌豪华汽车迈巴赫系列。基于此,梅赛德斯或推出第一款迈巴赫SUV,即GLS600车型。
此外,新车名也与外界传闻相符:迈巴赫将推出GLS系列SUV。随着梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury SUV概念车去年亮相北京车展,从命名来看,公司或推出一款迈巴赫SUV。而GLS680和S680可能是GLS系列和S级轿车的豪华版,现在还无法预测这两款车的其他细节。
2018年迈巴赫S680在中国市场发布,可视为S600轿车的升级版,并没有大改动。因为数字“8”在中国有吉利的寓意,所以将这款汽车命名为S680。但在北美等地区没有这样的说法,因此不太可能在美国沿用,也正因为如此,2019年推出的GLS680、S680相较于GLS600、S600,动力有望提升或者配有额外装备,但也不排除公司近期不在美国使用上述汽车名称的可能性,日后或将这些名称应用于其他徽标。这就意味着美国市场不会发布任何一款GLS徽标的汽车。豪华SUV汽车受市场热捧,迈巴赫竞争对手劳斯莱斯和宾利已经在美国推出自己的SUV。 (实习编译:张妍斐 审稿:刘洋)
据外媒报道,沃尔沃和梅赛德斯母公司戴姆勒已就新的氢燃料卡车合资企业达成协议,将建造以氢燃料电池为动力的运输工具和公共汽车,以实现环保运输。
据美国《汽车新闻》7月23日报道,博世和戴姆勒合作研发的世界上首个无人驾驶汽车自动代客泊车系统已获准在德国试运行。该系统将应用于位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场,满足四级完全自动驾驶标准(L4)。
23日,北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)宣布投资戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”),目前持有戴姆勒股份公司5%股份。据了解,北汽集团通过其100%控股子公司Investment Global Co. Ltd.购买了戴姆勒股份公司约5%的股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。
据美国《汽车新闻》7月12日报道,戴姆勒12日对投资者发出预警,预计第二季度息税前将亏损16亿欧元(约合124亿元人民币),而上年同期集团获利26亿欧元(约合201.7亿元人民币)。
自动驾驶圈近来可真热闹,抱团者一波接一波!雷诺-日产联盟牵手Waymo、日本八大车企入股Monet的热度还未散去,宝马&戴姆勒、大众&福特又来“凑热闹”。
近日,因排放作弊戴姆勒被德国政府勒令召回6万辆奔驰柴油汽车。此后不过两日,戴姆勒方面就宣布将进一步下调盈利预期。而值得关注的是,这已经是戴姆勒一年以来第三次下调盈利预期。
周三,戴姆勒集团的股东们批准建立新的集团架构,这是自与克莱斯勒合并以来最大的一次公司重组。戴姆勒集团将被拆分为三个独立的部门,包括汽车、卡车和金融服务部门。
日前,浙江吉利控股集团旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒集团旗下的戴姆勒移动服务公司合作共同组建新出行公司。新公司定名为蔚星科技有限公司(以下简称“蔚星科技”),
据英国路透社4月30报道,德国汽车制造商戴姆勒宣布,微车品牌Smart将于今年年底退出美国和加拿大市场。
据英国路透社4月26日报道,戴姆勒汽车集团日前发布2019年一季度财报,营业利润为21亿欧元(约合人民币158亿元),同比下降16%,主要原因是奔驰汽车销量下降4%,汽车原材料成本上升以及对重型卡车部门的投资增加。