我国汽车召回连续三年突破千万辆规模
据不完全统计，2018年，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告170余个，涉及问题车辆超1200万辆。这也是成为继2016年、2017年之后，我国连续第三年汽车召回数量突破千万辆规模。
汽车召回在我国的发展势头之猛与增长速度之快，全球少见。年度召回数量已远超德国、英国、日本等汽车市场发达国家。除了数量上的突破，同一车型国内国外不同步召回的状况，在中国已得到极大改善。像高田气囊、联合电子燃油泵等案例都在全球开展了大规模的召回，中国也同步召回。
与此同时，近年来出现越来越多由中国缺陷调查引发全球召回的情况，如燃油泵缺陷调查，促使大众汽车公司在中国召回181.8万辆，并引发全球召回。
洪晗琪
相关阅读 换一换
-
交通部：中国ETC服务平台正式上线提供服务
近日，记者从交通运输部获悉，中国ETC服务平台正式上线提供服务。全国各地车主均可通过国务院客户端小程序ETC服务专区或交通运输部官方微信ETC服务平台免费在线申办ETC，并在今后持续享受相关多元服务。
-
二手车未来市场空间有望超6000万辆 中国车市将
3月31日，国务院常务会议确定在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三方面提振汽车消费的政策后，4月9日，财政部、税务总局联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》(简称《公告》)。
-
制动器尺寸不正确 奔驰中国召回131辆S级车型
4月16日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
-
中国汽研：疫情影响下汽车市场或迎来刚性需求增
“尽快中国汽车行业现在有困难、存在不确定性，但看好发展的趋势不会变。”中国汽研董事长李开国对记者如是说。
-
外资车企复工复产传递“中国信心”
走进位于天津开发区的一汽丰田生产基地，卡罗拉生产线上，机械手臂上下挥舞，物料运送有序自如，工厂内繁忙景象与往常无异。
-
多项政策鼓励换购 中国汽车市场迎多项利好
4月9日，在国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，国家发改委、财政部、商务部等有关负责人就稳定和扩大汽车消费情况做了全面介绍。汽车产业链长、关联度高，汽车制造业增加值占到整个工业增加值的7%左右。
-
乘联会：中国车市3月快速恢复 5月基本消除疫情
4月8日，乘联会发布数据显示，3月第4周(23日-31日)的乘用车市场零售回升相对较快，日均零售5.39万辆，同比降幅减少至24%。3月乘联会厂家日均批发2.82万辆，日均零售3.07万辆。
-
中国汽车行业2月份产销同比下滑约80%
北汽集团党委常委、副总经理蒋自力在11日举行的发布会上表示，刚刚过去的2月份，中国汽车行业产销量同比下滑80%左右，预计一季度整个行业产销量下滑40%。
-
中国汽车业 韧性依然强劲
受新冠肺炎疫情影响，2月中国汽车市场的产销数据注定非常“难看”。然而，这一次我们不能单纯地“用数据说话”，更应该看到的是在产销数据背后，中国汽车业在此次新冠肺炎疫情防控阻击战和经济发展保卫战中展现出的强劲韧性。
-
中国汽车流通协会：经销商门店复工率达71%
中国汽车流通协会凯达研究院发布的经销商复工情况显示，截至3月2日，经销商综合复工效率为36.61%。其中，经销商门店复工率71%，销售效率24.9%，售后效率31.1%。
