据外媒1月25日报道,保时捷首款纯电动跑车Taycan预计将于今年下半年上市,保时捷在原先计划的基础上将该车的产量目标翻倍,最新的目标年产量为4万辆,显示是预计该车的需求将大致与特斯拉Model S持平。
由于预期需求强劲,保时捷公司已将Taycan年产量从最初的2万辆目标提高至4万辆。保时捷产品公关经理安德鲁 列侬(Andrew Lennon)在一份给外媒的声明中称,已经为实现产量目标做好了准备,(保时捷)从一开始就有能力提高产能,管理层最近决定推进这一计划。
修正后的产量数据表明,保时捷预计销量将很快达到或超过特斯拉Model S的需求。特斯拉2018年销量逾9.9万辆,包括Model S和Model X两款车,其中Model S很可能占总销量的近一半。
(实习编译:支浩亦 审稿:刘洋)
近日,国家市场监督管理总局共发布了5起乘用车召回公告,涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。
44.90万
据市场监管总局3日消息,日前,保时捷向市场监管总局备案了召回计划。自1月3日起,召回2019年1月7日至2019年12月11日期间生产的部分进口2020款911系列汽车,共计645辆。
2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。
每一个时代的保时捷 911 总有着自己鲜明的特征,却又仿佛从未改变,创新与传承始终萦绕,诉说了一段传奇故事,造就了永恒经典。
承“电驰神往”之名,保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在北美、欧洲和亚洲同步全球首秀。三地选址分别对应了三种不同形式的可持续能源,且均是Taycan未来最重要的销售市场。
作为品牌首款纯电动跑车,全新保时捷Taycan将开启一个新纪元,并为内饰设计树立新基准。经典的设计元素被重新诠释,并引入数字化时代。“少即是多的哲学在这里同样适用。”
日前,国家市场监督管理总局公布了6起国内乘用车召回事件,涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6品牌,并共计召回汽车192917辆。
2019年6月,召回汽车47091辆。保时捷单次召回量超4万辆;造车新势力首召回——蔚来宣布召回4803辆ES8;宝马X7仅上市2个多月就被召回。
据《日本经济新闻》5月15日报道,大型拍卖行苏富比5月13日宣布,将拍卖德国保时捷的最古老车型“Type 64”。该车型的车身带有保时捷的名字,生产于1939-40年,总共仅有3辆。