【环球网综合报道】据美国媒体 3月16日报道,保时捷发布了一系列深色背景的Taycan预告图,这款车将于2019年9月首次亮相,将成为保时捷首款量产的电动汽车。
从预告图可看出,相较于2015年发布的Mission E概念车,Taycan的设计更为低调柔和,具备保时捷的家族特征。低引擎盖和四点式LED后后掠式车前灯具有超高辨识度。车顶线采用溜背设计,细长的尾灯创造出与最新款911车型的视觉联系。
除预告图外,保时捷没有透露更多有关Taycan的新信息。保时捷强调,这款车将提供“可重复性能”,也就是说,这款车可重复实现从0加速到每小时60英里。Taycan将搭载保时捷独有的800伏快充系统,充电15分钟就可支持行驶约250英里(约402公里)。保时捷将为消费者提供三年内在Electrify America网络中免费充电的机会,以此鼓励他们使用电动车。
911车系经理奥古斯特•阿赫莱特纳承诺,虽然这款车不耗油,但一定会让消费者体会到保时捷的魅力。
阿赫莱特纳表示:“纯种保时捷的特点就是永远需要司机来驾驶。这一原则也蕴含在Taycan和911之中。”
保时捷将在9月举行的活动上发布Taycan,可能就在2019年法兰克福车展之前,紧接着在美上市。
(实习编译:张紫钰 审稿:刘洋)
近日,国家市场监督管理总局共发布了5起乘用车召回公告,涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。
44.90万
据市场监管总局3日消息,日前,保时捷向市场监管总局备案了召回计划。自1月3日起,召回2019年1月7日至2019年12月11日期间生产的部分进口2020款911系列汽车,共计645辆。
2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。
每一个时代的保时捷 911 总有着自己鲜明的特征,却又仿佛从未改变,创新与传承始终萦绕,诉说了一段传奇故事,造就了永恒经典。
承“电驰神往”之名,保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在北美、欧洲和亚洲同步全球首秀。三地选址分别对应了三种不同形式的可持续能源,且均是Taycan未来最重要的销售市场。
作为品牌首款纯电动跑车,全新保时捷Taycan将开启一个新纪元,并为内饰设计树立新基准。经典的设计元素被重新诠释,并引入数字化时代。“少即是多的哲学在这里同样适用。”
日前,国家市场监督管理总局公布了6起国内乘用车召回事件,涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6品牌,并共计召回汽车192917辆。
2019年6月,召回汽车47091辆。保时捷单次召回量超4万辆;造车新势力首召回——蔚来宣布召回4803辆ES8;宝马X7仅上市2个多月就被召回。
据《日本经济新闻》5月15日报道,大型拍卖行苏富比5月13日宣布,将拍卖德国保时捷的最古老车型“Type 64”。该车型的车身带有保时捷的名字,生产于1939-40年,总共仅有3辆。